El Concejo Municipal de Cochabamba aprobó la Ley Municipal N° 1492/2026 que declara de prioridad municipal la renovación urbana y la consolidación de la ampliación del perfil de vía de la avenida Oquendo, en el tramo Plaza Quintanilla – Circuito Bolivia, con un perfil de 27 metros conforme a la Ordenanza 1479/94. La norma define este corredor como un nuevo eje de crecimiento vertical de la ciuda, según un reporte  de la Alcaldía.

La subalcaldesa de Adela Zamudio, Bianca Molina, informó que el proyecto se ejecuta de forma concertada con los vecinos, quienes aceptaron ceder de manera voluntaria y gratuita el derecho propietario de los metros necesarios para el ensanche, mediante minuta a favor del GAMC. Destacó que la ley contempla un modelo de compensación patrimonial que beneficia directamente a las familias.

Beneficios ciudadanos establecidos por la Ley 1492/2026:

1. Regularización total y exenta de pagos: Los vecinos que se acojan podrán regularizar planos de lote, construcción, remodelación, ampliación y modificación de superficie con exención total de tasas y valores. Se otorga un plazo de 30 días para la actualización de datos técnicos, con acogimiento automático a los beneficios.

2. Escudo financiero y plusvalía garantizada: Si bien el terreno se reduce, el valor del bien se compensa. Gracias a la mejora del entorno y la demanda, el precio por metro cuadrado restante aumenta, logrando que el valor final de la propiedad sea igual o mayor que antes. La apertura hará los predios comercialmente más atractivos.

3. Crecimiento vertical de hasta 12 pisos: El beneficio más importante es la edificabilidad. Para predios menores a 500 m2: frentes menores a 8 metros: hasta 4 plantas; frentes de 8,01 a 10 metros: hasta 8 plantas; frentes de 10,01 a 13 metros: hasta 10 plantas; y frentes desde 13,01 metros: hasta 12 plantas. Para predios mayores a 500 m2: se aplica la Ley 1779/2025. Lotes remanentes menores a 50 m2 podrán anexarse al predio colindante o construir en zócalo (planta baja + 2 pisos comercial) si tienen fondo mayor a 5 m y frente mayor a 6 m.

La secretaria de Planificación, Gabriela Encinas, informó que el proyecto a diseño final ya está concluido y constituye una transformación urbana integral: contempla tres carriles de norte a sur, ciclovía central segura, aceras y parqueos reorganizados, plazas y áreas verdes rediseñadas, pasos peatonales seguros con urbanismo táctico y ciclo-parqueos.

Molina detalló que el cronograma contempla desde esta semana y hasta la primera semana de noviembre socializaciones y demoliciones voluntarias cuadra por cuadra, iniciando en la San Simón hasta completar el tramo. La intervención contará con el apoyo operativo de la Secretaría de Infraestructura, las Subalcaldías Adela Zamudio y Valle Hermoso, Semapa, Elfec, YPFB y empresas de telecomunicaciones para garantizar servicios básicos.