La reactivación de bloqueos en los primeros días de la gestión 2026 vuelve a interrumpir rutas estratégicas de conectividad nacional e interdepartamental en Cochabamba, en un contexto de alta fragilidad económica caracterizado por restricciones de liquidez, presión inflacionaria, problemas de abastecimiento y desaceleración de la actividad productiva. Esta situación impacta de manera directa sobre la logística, la producción, el comercio y el empleo regional.

De acuerdo con el Reporte de Afectación Económica elaborado por la Unidad de Análisis Económico de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), desde el inicio de 2026 el departamento registra 38 conflictos y protestas sociales, 3 días efectivos de bloqueo en rutas de conectividad nacional e interdepartamental y una afectación económica acumulada estimada en Bs 102,5 millones. Estas pérdidas se explican por paralización productiva, interrupción logística, encarecimiento del transporte, deterioro de productos perecederos y caída de ingresos en sectores estratégicos.

Cochabamba cumple un rol central como principal eje logístico del país, articulando el tránsito entre el oriente y el occidente. Cada interrupción en su red vial genera un efecto inmediato y multiplicador sobre la economía regional y nacional, afectando el flujo de alimentos, insumos industriales, combustibles y mercancías destinadas a los principales centros de consumo.

De mantenerse los bloqueos activos durante la presente jornada, la FEPC estima que la afectación económica diaria alcanzará los Bs 52,4 millones, con impacto directo sobre el transporte pesado, el comercio mayorista, la agroindustria, la manufactura, los servicios y el abastecimiento urbano. Esta pérdida diaria repercute sobre la producción regional, la estabilidad de precios y la continuidad de las operaciones empresariales, con efectos inmediatos sobre empresas, empleo y consumidores.

El reporte contextualiza esta afectación dentro de una tendencia estructural de creciente conflictividad social registrada en los últimos años. Durante la gestión 2025, Bolivia acumuló 577 conflictos sociales y 42 días efectivos de bloqueo, con una pérdida económica estimada de Bs 1.870 millones, concentrada principalmente en la interrupción de corredores logísticos estratégicos, paralización productiva y caída del comercio interregional. En la gestión 2024, el escenario fue aún más crítico, con 685 conflictos sociales y 75 días de bloqueo, que generaron una afectación económica acumulada de Bs 5.572 millones. Estas cifras evidencian que los bloqueos han dejado de ser eventos aislados para convertirse en un factor estructural de riesgo económico, con efectos acumulativos sobre la productividad, los costos operativos, la competitividad empresarial y el ingreso de empresas y hogares, particularmente en departamentos con alta centralidad logística como Cochabamba.

En el sector productivo y agroindustrial, las restricciones logísticas dificultan el ingreso oportuno de materias primas e insumos esenciales, exponiendo a productores y plantas industriales a pérdidas por deterioro de productos perecederos y a paradas operativas parciales o totales. Estas interrupciones comprometen volúmenes de producción, contratos comerciales y estabilidad laboral.

Asimismo, el comercio y la dinámica de precios registran impactos directos. La distorsión de la cadena de abastecimiento genera presiones al alza sobre los precios de alimentos y bienes de primera necesidad, afectando el poder adquisitivo de las familias, especialmente en los hogares de menores ingresos, y reduciendo la disponibilidad regular de productos en puntos de venta mayoristas y minoristas