Cuba: llegan 2 buques llenos de alimentos enviados por Sheinbaum desde México

La ayuda llega para los habitantes de Cuba. Este jueves, La Habana recibió dos buques llenos de alimentos que fueron enviados por el gobierno de México.

La Cancillería mexicana ha confirmado la acción, a tiempo de detallar que se trata de alrededor de 800 toneladas de víveres destinados a la población en emergencia.

La carga arribó al país presicido por Miguel Díaz-Canel para paliar la severa crisis económica y social del territorio cubano, al calor de las presiones que ejerce Estados Unidos y de la imposibilidad de contar con petróleo para sus operaciones varias.

Tras la captura de Nicolás Maduro, apresado a manos del gobierno estadounidense el 3 de enero de 2026, Cuba dejó de contar con crudo. Además, Donald Trump, el republicano que gobierna el país del norte, ha amenazado con imponer aranceles a los países que se atrevan a enviarle petróleo a la isla. 

México ha cumplido con lo prometido. Hace unos días, la presidenta Claudia Sheinbaum había anunciado el envío de ayuda humanitaria ante la imposibilidad de abastecer de crudo a la isla. Sin embargo, también ha dicho que se encuentra dialogando con Washington para reactivar el suministro.

“Va a haber más apoyo. El pueblo de México siempre es solidario. Nadie puede ser omiso a la situación que está viviendo en este momento el pueblo de Cuba por las sanciones que se están imponiendo a cualquier país que envíe petróleo por parte de Estados Unidos de una manera muy injusta”, fueron las palabras de la dignataria.

Rusia también realiza gestiones. El Kremlin que sostiene diálogos con el gobierno cubano para hallar la manera de neutralizar la asfixia que imprime Trump.

Cuba: llegan 2 buques llenos de alimentos enviados por Sheinbaum desde México Leer más »

En EEUU, el jefe de las FFAA de Bolivia participa en cumbre militar estratégica

El comandante de las Fuerzas Armadas, general Víctor Hugo Balderrama, participó en Washington de una cumbre estratégica de defensa auspiciada por Estados Unidos y en la que participaron más de 30 países.

El encuentro, denominado Conferencia de Jefes de Defensa del Hemisferio Occidental, tuvo la participación del secretario de Guerra de EEUU, Pete Hegseth.

Según el Ministerio de Defensa, Estados Unidos planteó dos lineamientos centrales: que cada nación refuerce su propio poder militar para enfrentar amenazas crecientes y, paralelamente, avanzar en un trabajo coordinado basado en la responsabilidad compartida para garantizar la seguridad regional.

En el encuentro, Hegseth afirmó que su Gobierno anhela un hemisferio de paz, por lo que todos esos países deben trabajar juntos para lograrlo y preservarlo.

“Nosotros, al igual que ustedes, queremos —y lograremos— una paz permanente en este hemisferio. Por lo tanto, colaboremos con nuestras fuerzas armadas: ejercicios, entrenamiento, operaciones, inteligencia, acceso, bases, sobrevuelos, lo que sea; trabajemos juntos”, dijo el funcionario estadounidense, según difundió el Departamento de Guerra.

El comandante Balderrama señaló que Bolivia enfrenta amenazas multidimensionales que requieren un flujo constante y efectivo de información con los países de la región.

El militar boliviano enfatizó que este espacio debe consolidarse como una plataforma para crear mecanismos sólidos de intercambio de información e inteligencia estratégica, permitiendo una integración decisiva para enfrentar de manera conjunta los desafíos de seguridad.

El comandante Balderrama formó parte de la foto oficial del evento, además de que estuvo con el general Daniel Caine, jefe del Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos, quien comandó el operativo de detención de Nicolás Maduro.      

En EEUU, el jefe de las FFAA de Bolivia participa en cumbre militar estratégica Leer más »

El Gobierno sostiene que en el Carnaval 2026 se moverá más de 500 millones de dólares

Las autoridades del Ministerio de Culturas y Turismo anuncian que la celebración del Carnaval en Bolivia moverá más de 500 millones de dólares en todo el país. El año pasado, de acuerdo a las autoridades de la época , la cifra alcanzó 1.113 millones de bolivianos, apenas una fracción de lo que se prevé para este año.

Por separado, los viceministros de Fomento al Turismo Sostenible y de Culturas y Folklore, Andrés Aramayo y Andrés Zaratti, respectivamente anticiparon que en 2026 el movimiento económico durante el carnaval multiplicará la cifra que la fiesta alcanzó en 2025. Ambas autoridades aclararon que la previsión toma en cuenta que la preparación de la fiesta toma varios meses y que la proyección económica debería tomar en cuenta todo este periodo.

Cada Carnaval, Bolivia late con más fuerza. Las calles se llenan de música vibrante, bordados que brillan bajo el sol, aromas de comida recién hecha y miles de familias que se preparan durante meses para que la fiesta cobre vida. Detrás de cada traje, cada banda y cada comparsa, hay manos bolivianas tejiendo historias… y también oportunidades.

Con cada celebración carnavalera, una larga cadena de valor comienza a dar movimiento a complejos engranajes en el mundo de la artesanía, la gastronomía, la música, el turismo… la fiesta dinamiza la economía como pocas otras actividades en el país.

 

Si ya de por sí no es suficiente el movimiento cultural, de exaltación del folclore y de reivindicación del patrimonio boliviano, el Carnaval es la época de las oportunidades económicas para muchas familias bolivianas.

Costureras, bordadores, artesanos, cocineros, transportistas, guías, hoteleros y pequeños emprendedores encuentran en estas fechas una fuente esencial de ingresos. Solo el Carnaval de Oruro, recibe más de 500.000 visitantes cada año, lo que genera cerca del 67% del movimiento turístico, mientras que restaurantes, hoteles y comercios experimentan crecimientos que pueden alcanzar hasta el 60% con relación al resto del año.

El sector privado también juega un papel importante en esta cadena. Productores locales, marcas y empresas se suman a la fiesta con logística, promoción y apoyo a fraternidades, ayudando a que el Carnaval trascienda fronteras y se proyecte como una vitrina cultural de Bolivia al mundo.

En este encuentro colectivo, la cerveza —parte de nuestras tradiciones sociales desde tiempos ancestrales— acompaña los momentos de celebración y unión, con la responsabilidad de promover un consumo sin excesos. Porque disfrutar también significa cuidarnos entre todos y gestionar nuestros residuos para proteger el entorno que hace posible la fiesta.

 

Hay una relación intensa en la celebración del carnaval y el consumo de cerveza. Es un ritual que deriva de la ch’alla, la acción de gracias a la madre tierra por los frutos recibidos. En el pasado, la intermediadora de esta liturgia telúrica era la chicha y este rol ha sido reemplazado hace casi dos siglos por la cerveza.

Lejos de ser solo alegría pasajera, el Carnaval deja algo más profundo: fortalece economías familiares, impulsa emprendimientos y mantiene vivas nuestras raíces. Celebrarlo es honrar nuestra identidad. Y también reconocer que, cuando Bolivia festeja, miles de vidas prosperan.

 

El Gobierno sostiene que en el Carnaval 2026 se moverá más de 500 millones de dólares Leer más »

Una comisión de diputados indagará presuntas irregularidades en YPFB

El pleno de la Cámara de Diputados aprobó ayer una declaración para la conformación de una Comisión de la Verdad, compuesta por 11 legisladores, que tendrá 120 días para investigar las denuncias sobre la comercialización de carburantes de mala calidad y también las denuncias de presunta corrupción en la compra de combustible de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB),  según un reporte de Oxígeno.bo.

El tanto, el presidente de YPFB, Yussef Akly, informó ayer que la estatal pondrá a disposición de la Comisión de la Verdad toda la documentación que sea requerida en relación con los procesos de adquisición de combustibles y los cuestionamientos sobre su calidad.

“YPFB abrió sus puertas a la Comisión de la Verdad, ahora se ha vuelto a instalar y en esa misma comisión lo vamos a hacer, no tenemos ningún inconveniente, no hemos hecho nada malo, lo que se ha hecho es todo lo malo del pasado”, dijo la autoridad a la agencia gubernamental de noticias ABI.

Comisión 

 

“Queda aprobado el proyecto de resolución camaral”, indicó ayer el presidente de la Cámara de Diputados, Roberto Castro, luego de que la iniciativa de crear una Comisión de la Verdad recibiera el apoyo de más de dos tercios de los legisladores.

Entre sus principales tareas investigará la calidad de los combustibles y los estándares del producto que ingresa al país.

Asimismo, se auditará el contrato de seguro con una empresa argentina encargada de fiscalizar dicha calidad.

Se analizará la compra de petróleo crudo, diésel y gasolina, bajo la lupa de las denuncias de “compras al fiado” y adendas a contratos previos.

 

El diputado Carlos Alarcón aclaró que la comisión exigirá toda la documentación oficial.

El documento menciona que la comisión especial ejercerá funciones permanentes y deberá presentar su informe final al pleno de la Cámara de Diputados hasta la conclusión de su mandato.

Boicot

El presidente del Estado, Rodrigo Paz, afirmó que está “más que convencido” de que existió un boicot en el caso de la gasolina contaminada y los denominados “hidrocarburos sucios”, en medio de la polémica por la calidad del combustible distribuido en el país.

 

“Estoy más que convencido que ha habido boicot”, sostuvo el mandatario, al referirse a las irregularidades denunciadas en torno al suministro de gasolina de mala calidad.

Una comisión de diputados indagará presuntas irregularidades en YPFB Leer más »

Conozca cómo acceder al seguro que se brindará por la gasolina desestabilizada

A partir de la próxima semana, los conductores que consideren que sus vehículos resultaron dañados por el uso de gasolina “desestabilizada” podrán acceder a un proceso de evaluación y reparación, a través del seguro de daño contra terceros que activará YPFB Logística, informó el Gobierno. La medida busca dar una respuesta técnica a los usuarios, garantizando transparencia y seguridad.

El Gobierno, en coordinación con YPFB, determinó activar un seguro de daño contra terceros para atender de manera responsable los casos de vehículos que hayan presentado fallas atribuidas al uso de gasolina desestabilizada.

El objetivo es proteger a los usuarios, brindar una solución técnica y ordenada, y garantizar que los daños comprobados sean atendidos sin afectar a los propietarios de los motorizados, según Abi.

Más datos 

 

Los conductores deberán acudir a un taller autorizado, donde se realizará una evaluación técnica especializada para determinar el origen del daño.

Si se confirma la relación directa entre el combustible y la afectación, el seguro cubrirá el costo de la reparación, aplicándose directamente sobre el servicio mecánico.

El ministro de Hidrocarburos y Energías explicó que la cobertura será directa sobre el servicio mecánico, como ocurre en los procedimientos regulares de los seguros, garantizando un uso adecuado de los recursos.  

Cada caso será evaluado de forma individual, bajo criterios técnicos especializados, lo que permitirá diferenciar a quienes realmente sufrieron un daño de eventuales intentos de aprovechamiento.

 

Cobertura 

El alcance de la reparación dependerá del nivel de afectación, que puede variar desde el sistema de inyección hasta componentes del motor, según el diagnóstico técnico.

El presidente de YPFB, Youssef Akly, aseguró que el problema que afectó la calidad del combustible ya fue identificado y aislado, evitando nuevas afectaciones.

Según YPFB, el combustible que actualmente se comercializa cumple con los estándares de calidad, por lo que los conductores pueden cargar  con tranquilidad.

 

Luego de la controversia por la distribución de combustible de mala calidad, el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli explicó cuál es su hipótesis al respecto y apuntó al interior de YPFB Logística.

Según Medinaceli, en esa repartición de YPFB habría alguien que sabia lo que iba a ocurrir con el combustible y no hizo algo al respecto.

“Yo considero, la hipótesis acá es que el problema está en YPFB Logística, que hay una persona, un grupo de personas, que sabían que esto iba a pasar y no hicieron algo. Sabían que, aún dentro de las especificaciones del combustible, la mezcla iba a generar este problema”, declaró a Erbol.

Conozca cómo acceder al seguro que se brindará por la gasolina desestabilizada Leer más »

Molina ofrece liberar de pagos a emprendedores y 15 subalcaldías

Sobre la basura, apunta al plan metropolitano y también prevé revisar el contrato actual. Menciona el uso de inteligencia artificial para transparentar acciones.

Emprendedores sin compromiso de pagos a la Alcaldía durante dos años, un total de 15 subalcaldías, atención a corredores verdes, agua y alcantarillado y otros son prioridades para la candidata Rocío Alejandra Molina Travesí (53 años), quien busca la Alcaldía de Cochabamba con la organización política Unidos.

Molina viste jeans color azul, zapatillas deportivas blancas y una camisa roja con un pin de ‘Unidos’. Llega sonriente, acompañada de cinco personas, para la entrevista en OPINIÓN.

La candidata fue periodista durante 24 años; luego, en 2015, asumió como concejala de la ciudad por el Movimiento Al Socialismo (MAS) y después trabajó con el Gobierno del MAS. Sin embargo, se identifica como parte de la renovación. “Sí, porque nunca ha tenido la oportunidad de asumir la Alcaldía. He sido concejal (…), pero no he ocupado el oficialismo en el municipio de Cochabamba”.

Unidos está compuesto por el partido político Demócratas y dos agrupaciones ciudadanas, Jesuca del Valle Alto y PUN de Pasorapa. Demócratas fue el partido político del exalcalde José María Leyes, a quien Molina cuestionó y denunció. Sin embargo, ella apela a que los votantes consideren su trayectoria. “Me voy a jugar por el vecino, más allá de que tenga un color político”.

EMPRENDEDORES

Entre sus principales ofertas electorales, Molina hace referencia a la generación de empleo para los jóvenes y el impulso para los emprendedores.

“Los jóvenes, ahora, no quieren ser funcionarios, sino emprendedores, tener su empresita. Pero, hemos identificado que el municipio se constituye en un cuello de botella en lo que se refiere a las licencias de funcionamiento. Hay denuncias de extorsión, de corrupción. De ahí, el resultado de que 9 de cada 10 jóvenes fracasan en sus intentos de emprendimiento”.

Ante esa afirmación, propone dos años “sin pagar un centavo” a la Alcaldía, además de acompañamiento y capacitación permanente.

“Si les va bien a nuestros emprendedores, le va bien a Cochabamba”.

SUBALCALDÍAS

Otro punto del plan municipal de la candidata es la institucionalidad. Explica que, entre otros, se incluye la seguridad jurídica para los empresarios que quieran invertir, pero también para los vecinos, para lo cual “el municipio tiene que estar más cerca de la gente”.

Así, plantea la desconcentración de las subalcaldías, y que sean un total de 15, una por cada distrito del municipio. En la actualidad, hay siete subalcaldías.

“Tenemos más de 11 mil funcionarios que están trabajando en el municipio, y lo que se debe hacer es una redistribución, es decir, ordenar cada uno de los roles que ocupan los funcionarios”.

Acotó que se habilitarían más de mil pasantías de jóvenes universitarios para que tengan una verdadera escuela.

BASURA

Lo referido al manejo de la basura en Cochabamba es observado debido a un contrato entre la Alcaldía y el Complejo Industrial del Valle (CINVA), que va por alrededor de 25 años por más de 1.300 millones de bolivianos. Como otros candidatos, Molina dice que, de ganar las elecciones, revisará el documento.

“Se va a hablar con los empresarios, y estoy segura que de alguna manera vamos a poder adecuar ese contrato para llevar adelante un negocio para la ciudad, que sea lucrativo para la ciudad, que traiga dinero para la ciudad. De acuerdo a los cálculos que hemos realizado, podríamos traer 1.000 millones de bolivianos para invertirlos en los barrios a partir de una nueva propuesta, una nueva negociación con esta o con las empresas que quieran trabajar, pero bajo una condición, que ayuden a todo lo que son las mypes (micro y pequeñas empresas) y a las ecorrecolectoras. La economía local hay que cuidarla; no puede haber monopolios y la basura debe ser”, agrega.

Por otro lado, tiene un plan para resolver los problemas relacionados con los residuos sólidos. Se apoya en una alternativa trabajada hace 12 años en el Consejo Metropolitano.

“La solución es absolutamente metropolitana. No podemos pensar que Cochabamba en este momento no pueda tener un terreno de al menos 7 o 10 hectáreas para, en primer lugar, procesar la basura”.

Remarca que el primer paso, conforme a norma, es el cierre del botadero de K’ara K’ara, un trabajo que demandará entre 10 y 15 años.

“Ahí, sí se deben invertir recursos económicos y también técnicos para garantizar de que ese botadero de aquí a 10 o 15 años se convierta en un bosque y la gente pueda vivir y respirar con tranquilidad”.

El proyecto metropolitano, sostiene, implica ganancias e incorporación de economía local.

“Para recoger esa basura, nosotros vamos a generar una red de puntos verdes donde las mypes o ecorrecolectores, que tenemos operando alrededor de 70 en el municipio, se constituyan en pequeños empresarios, y tú puedas llevarles tu plástico, tu papel, tu vidrio, las telas, todo lo que pueda reciclarse”.

Acota que hay porcentaje de basura que va al compost y que, al final, queda un 20%, que ya no sirve, que debiera ir al Parque Industrial Santiváñez, junto con la basura de otros municipios y, ahí, pasar por el proceso de industrialización controlado, que se utiliza en todos los países.

Sostiene que existen varias alternativas en torno a la basura, y que la más fiable es el plan metropolitano.

“Es la que ha sido apoyada, analizada por técnicos y, sobre todo, considerada por el Consejo. Yo sigo, obviamente, esa línea de personas que han trabajado durante muchísimos años. Yo no voy a descubrir la pólvora ni voy a traer del cielo empresas que nos vayan a ofrecer, por ejemplo, electricidad, que es viable no solo en Cochabamba, sino a nivel departamental, sino más bien la posibilidad de hacer una sociedad, una alianza entre los municipios y poder ofrecer el servicio de disposición final, pero en Santiváñez”.

INTELIGENCIA ARTIFICIAL

La candidata a la Alcaldía cochabambina por Unidos se enfoca también en la tecnología y la lucha contra la corrupción.

“A mí se me conoce como una de las personas que ha luchado contra la corrupción, cuando fui concejal; cumplí mi tarea, hice check en fiscalizar realmente los recursos del municipio. En esta gestión no hemos tenido fiscalizadores (…). Yo voy a incorporar, obviamente, la tecnología, controlar el tema de la corrupción”.

Asegura que, para eso, incorporará el uso de la inteligencia artificial para control en el Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes).

“Ahí, se ven empresas espejo, que monopolizan, por ejemplo, en las compras del municipio. Es decir, la lucha contra la corrupción, utilizando la tecnología y utilizando sobre todo la voluntad política desde el ejemplo”.

Entre otros temas de la propuesta electoral de Molina están el funcionamiento real de la planta de tratamiento de aguas residuales de Albarrancho, la atención y protección de corredores verdes, ríos y lagunas que están en la ciudad, agua de calidad en zonas como el sur de la ciudad e instalaciones de alcantarillado donde el servicio aún no ha llegado.

De llegar a la Alcaldía, la candidata sostiene que el cumplimiento de su programa será fundamental y está segura que nadie podría oponerse a los planes que propone.

Molina ofrece liberar de pagos a emprendedores y 15 subalcaldías Leer más »

Transportistas del trópico anuncian bloqueos desde el viernes por el combustible

El autotransporte libre y mototaxistas del Trópico de Cochabamba anunciaron que iniciarán un bloqueo de caminos desde las 0 horas de este viernes en rechazo a la “combustible basura” y exigiendo que el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, y el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly, se hagan presentes en el lugar a entablar el diálogo sobre un resarcimiento por los problemas ocasionados a sus motorizados.

“El Ministro de Hidrocarburos debe hacerse presente aquí, el presidente de YPFB debe venir a solucionar este problema”, reclamaron en un ampliado público realizado este jueves.

En ese sentido, primero se propuso que el bloqueo inicie a las 6 de la mañana del viernes, pero ante la insistencia de los asistentes se terminó inicie a partir de las 0 horas.

Además, exigieron que las autoridades se hagan presentes en el lugar. “Aquí vamos a esperar prestos a cualquier reunión”, señalaron.


Además, advirtieron con la toma de la Planta de YPFB en Puerto Villarroel, hasta que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos y el Gobierno Nacional muestren “voluntad” de atender sus demandas, por los daños y perjuicios provocados por la “gasolina basura”.

El Presidente de YPFB informó en las últimas horas que se estima en el 10 días se dé inicio a la compensación por los daños ocasionados por la gasolina “desestabilizada”, que constará en el arreglo gratuito de los motorizados.

“Se ha establecido esta hoja de ruta, que en muy corto plazo, estimamos en los próximos 10 días, se establezca el mecanismo, la tecnología, los bancos y la logística que va a permitir hacer la compensación”, aseveró.

Asimismo, señaló que ya se tiene definido los requisitos que se deberán cumplir para acceder a la compensación, información que se hará pública “en breve”.

Según explicación de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, la distribución de la “gasolina desestabilizada” se debió a que en algunos tanques hubo “gasolina residual” correspondiente a adquisiciones anteriores, además de concentraciones superiores de goma y manganeso.

Transportistas del trópico anuncian bloqueos desde el viernes por el combustible Leer más »

Scroll al inicio