El teleférico de la ciudad de Cochabamba continúa en proceso de reparación y prevén que vuelva a operar el segundo semestre de 2025.

El gerente de la Empresa Municipal de Áreas Verdes y Recreación Alternativa (Emavra), Milton Copa, explicó que los trabajos se retrasan principalmente debido a la falta de repuestos clave, que deben importarse y llegarán en dos tandas a partir de febrero y junio del próximo año.

Copa enfatizó que se debe diferenciar entre “la compra de repuestos del exterior y los trabajos internos”. Dijo que, mientras el pintado y algunos ajustes menores continúan realizándose con normalidad, el cambio de componentes críticos depende de piezas importadas. La empresa Doppelmayr fue adjudicada en el proceso de licitación para proveer estos repuestos, los cuales no estarán disponibles en Cochabamba sino hasta el primer semestre de 2025.

“Estamos realizando el cambio de estos repuestos que son muy importantes para nuestro teleférico, después de casi 21 años de funcionamiento sin mantenimiento profundo”.

El director de Movilidad Urbana, Hever Rojas, informó este jueves que a partir de hoy entra en vigencia el horario discontinuo para el parqueo tarifado para los conductores.

El Servicio Municipal de Estacionamiento (SEM) volverá a realizar el cobro en ese tiempo, porque todas las dependencias municipales retornaron al horario normal.

De lunes a viernes los cobros serán de 8:00 a 12:00 horas y desde las 14:30 a 18:30 horas. En tanto, el sábado de 8:00 a 13:00 horas.

Los conductores de radiotaxis legalmente establecidos y los choferes del transporte libre exigieron ayer a la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) que aplique las normativas a los choferes que prestan servicio sólo con aplicaciones móviles (app).

“La ATT debería regularizar a toda la competencia desleal para nuestro sector. Es un daño a quienes tributamos y pagamos la  frecuencia. ¿Para qué es la ATT si no hace cumplir el derecho a todos?”, protestó el dirigente del transporte libre, Mario Ramos.

Dijo que, además de la falta de normativas, también mediante las aplicaciones se ofrece precios que no están establecidos y les quitan pasajeros.

Asimismo, el representante de la Asociación Departamental de Radiotaxis (Aderta), Cristian Frías, precisó  que cada vehículo tributa en el municipio y las empresas pagan la radiofrecuencia de Bs 2 mil a 4 mil y Bs 30 mil cada 15 años. “Somos legales y las autoridades deben velar por quienes cumplimos la norma”, remarcó.

Ayer, decenas de radiomóviles protestaron en  instalaciones de la ATT y cerraron las vías en El Prado, como medida de protesta contra los móviles que operan mediante aplicaciones.

Normativa

En agosto se aprobó el Decreto Supremo 5199,  que dispone la creación del Registro Nacional de Aplicaciones Digitales para Transporte de Pasajeros (ATP). Este registro es obligatorio para todas las plataformas digitales que ofrecen servicios de transporte en el país y busca asegurar que estas operen dentro de un marco legal y regulado, para así proteger los derechos de los usuarios y mejorar la calidad del servicio.

La responsable regional de la ATT, Cinthya Balboa, explicó que el documento fue concluido en los plazos establecidos y se encuentra en la página web de la institución para que las empresas se registren.

Balboa dijo que se convocó a los transportistas y a la Dirección de Movilidad Urbana de la Alcaldía de cochabamba para socializar la normativa.

En tanto, la Alcaldía determinó el registro obligatorio a todos los móviles que prestan el servicio de taxis, ya sea en empresas o aplicaciones, que está enmarcado en la Ley Municipal 0348. El director de Movilidad Urbana, Hever Rojas, indicó que se sancionó a 5 mil conductores.  

La Alcaldía de Cochabamba y pobladores de K’ara K’ara llegaron ayer a un acuerdo que permite la libre transitabilidad por el sector y la normalidad en el ingreso de los carros basureros al relleno sanitario, informó el secretario de Gobernabilidad, Gustavo Camargo.

“Ya se resolvió el tema del bloqueo en la entrada de K’ara K’ara (…). Una de las mayores quejas fue que sus proyectos no fueron subidos al Sicoes, pero eso ya fue solucionado”, aseveró Camargo.

Todos los proyectos tienen su preventivo y son subidos al Sistema de Contrataciones del Estado (Sicoes) de forma paulatina. El secretario explicó que entre las demandas de los vecinos se encuentran el colocado de ripio, la ampliación de un puente y asfaltado de vías.

“La Alcaldía tiene limitado el tema del diésel y, por ello, no podemos ejecutar las obras que quisiéramos, pero hemos llegado a un acuerdo para tratar temas puntuales”, agregó Camargo, según una nota de prensa.

Anunció que el martes de la próxima semana sostendrán una reunión con los pobladores de K’ara K’ara, en los ambientes de Obras Públicas, para analizar a detalle cuáles son las necesidades de la zona.

Los bloqueos ya fueron levantados y la circulación en el sector volvió a la normalidad, por lo que los carros basureros ingresarán sin ningún problema al relleno sanitario de K’ara K’ara.

En tanto, persiste el problema de la falta de diésel para el recojo de residuos sólidos en la ciudad. A raíz de ello se han generado microbasurales en la ciudad.

Los trasbordos en la línea verde del tren, que va hacia valle bajo, se realizan con éxito y se prevé regularizar los viajes el  próximo 2 de diciembre.

El jefe de Mantenimiento de la Operadora Mi Tren, Gustavo Bazoalto, explicó ayer que por  los trabajos que se ejecutan en el trazo de la  línea amarilla  el servicio  es “bimodal”. El vagón llega hasta la parada del aeropuerto Jorge Wiltermann y de ese punto los pasajeros van en bus hacia la parada Mariscal Santa Cruz y luego continúan el viaje nuevamente en los vagones hasta Suticollo.

Los trabajos concluirán el 1 de diciembre, pero el tren operará con normalidad el 2.

En un recorrido que realizó Los Tiempos en las paradas, se verificó que hay señalización y la presencia de funcionarios de Mi Tren, quienes orientaron a los pasajeros a abordar a los buses habilitados. Bazualdo dijo que, pese a los anuncios en las redes sociales y en los medios de comunicación sobre la modalidad de traslado, varios pasajeros aún la desconocían.    

“Estamos subsanando las observaciones que nos dan nuestros usuarios para ofrecer un mejor servicio. Muchos están entendiendo que este periodo será breve para contar con más rutas”, indicó.

La línea verde es la más usada por los pasajeros, por día circulan hasta 10 mil usuarios y los fines de semana unos 18 mil, según los datos de Mi Tren. Bazualdo dijo que aún realizan los informes estadísticos para determinar si disminuyó la afluencia de pasajeros durante el periodo del servicio bimodal.

Línea celeste

Los vecinos de cuatro OTB protestaron  en contra del proyecto de la línea celeste y solicitaron  a la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF) una socialización.

Ayer se instaló un bloqueo en la calle Guayaramerín y Barrientos para rechazar la ejecución de la ruta.

Según los antecedentes, esta línea prevé conectar la ciudad de Cochabamba con el municipio de Sacaba. Uno de los vecinos, Alejandro Ortiz, explicó que la calle no es adecuada para la ruta, además se trata de una zona comercial y temen que se incremente la delincuencia.

Los Tiempos intentó conocer la versión de la UTF  sin éxito. La pasada semana, el coordinador de la UTF, Augusto Chassagnez, dijo que hay varias propuestas.

En cumplimiento de la Ley Municipal Nª1460/2024 de Declaratoria de Emergencia por Dengue, la Alcaldía de Cochabamba comenzó a ejecutar una serie de medidas para combatir la proliferación del mosquito Aedes aegypti, que causa la enfermedad.

La directora de Hospitales de Primer Nivel, Andrea Valdivia, manifestó que se efectuaron campañas informativas y la destrucción de criaderos de mosquitos en unidades educativas y viviendas de los 15 distritos del municipio.

“Todas las acciones asumidas están enfocadas en la educación, limpieza, equipamiento a los centros de salud de primer nivel con camas ambulatorias para la rehidratación de los pacientes, además de la entrega de medicamentos”, informó Valdivia, según una nota de prensa.

La autoridad afirmó que, a partir del viernes 22 de noviembre, y en coordinación con las OTB se desplegarán seis brigadas móviles.

“El personal estará en las viviendas donde se han encontrado larvas del mosquito Aedes para verificar que se esté dando cumplimiento a las recomendaciones”, aclaró.