Luego de más de dos semanas de conflicto y bloqueos impulsados por sectores afines al expresidente Evo Morales, se liberaron las rutas que comunican a Cochabamba con el oriente del país y los mercados comenzaron a reabastecerse de fruta y verdura, principalmente.
El restablecimiento progresivo del tránsito fue resultado de operativos conjuntos entre la Policía Boliviana y las Fuerzas Armadas, tras una ola de protestas que afectó severamente la economía nacional. Los agricultores lograron hacen llegar sus productos tras días de perjuicio en las carreteras donde los productos se arruinaron.
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó ayer que la red vial troncal del país se encuentra plenamente habilitada, después de la suspensión de los bloqueos impulsados por sectores afines a Morales, quienes exigían su habilitación como candidato presidencial para las elecciones de agosto de 2025.
El presidente ejecutivo de la ABC, Julián Nicolás Toledo, detalló que el restablecimiento total de la circulación se logró luego de varias semanas de bloqueos, principalmente en Llallagua y Cochabamba. Sin embargo, el costo de las labores de limpieza y rehabilitación de las vías asciende a más de 2,8 millones de bolivianos, según datos oficiales.
El informe de transitabilidad de la ABC confirma que tanto la carretera nueva como la antigua entre Cochabamba y Santa Cruz están despejadas. A nivel nacional, el único punto de conflicto que se mantiene es en San Ignacio de Moxos, en la ruta hacia San Borja (Beni).
En Chuquisaca, el Comando Departamental de la Policía detalló que la transitabilidad fue completamente restablecida, tras una intervención en la ruta Sucre–Cochabamba, a la altura de Aiquile y Mizque. Allí, los bloqueadores se retiraron dejando escombros, montículos de tierra y árboles caídos que fueron retirados por efectivos policiales y militares.
Las medidas de presión se redujeron luego de que el denominado “Pacto de Unidad” evista anunciara el domingo una “pausa humanitaria”. No obstante, este mismo bloque advirtió con trasladar sus movilizaciones a las ciudades capitales del país, si no se atienden sus demandas políticas.
El conflicto no solo afectó la circulación y abastecimiento de productos, sino que también provocó un fuerte impacto económico. El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, informó que las pérdidas nacionales durante los 15 días de bloqueo superan los $us 1.000 millones. “Son más de 1.000 millones de dólares ya contabilizados, a nivel nacional, de lo que se ha perdido en estos 14 días”, precisó.
En el caso del Beni, los transportistas de San Ignacio de Moxos mantienen el corte de la vía que conecta San Borja con Trinidad, exigiendo la regularización del suministro de combustible, interrumpido hace más de dos semanas. Los dirigentes de ese sector advirtieron que la protesta será indefinida si no obtienen una respuesta del Gobierno central.
