La represa de Misicuni llegó a su capacidad máxima, tras las intensas  lluvias caídas en los últimos meses en los valles de Cochabamba.

El director de Recursos Hídricos y Riego de la Gobernación, Ronald Equilea , confirmó ayer que las precipitaciones nuevamente permiten que el rebalse del embalse de Misicuni y mencionó que en similar situación se encuentra la represa de Escalerani.

“En este momento tenemos varios embalses que están  al 100 por ciento, han logrado almacenar suficiente agua, este es el caso de Escalerani y de Misicuni que incluso están rebalsando, ha sido un año histórico porque hay bastante precipitación después de 10 años”, puntualizó.

La represa  de Misicuni acumuló 180 millones de metros cúbicos (m3) de agua y se proyecta que este volumen permitirá garantizar la dotación para los tres componentes: riego, consumo humano y generación de energía eléctrica, según datos oficiales.

Este miércoles, el presidente de la empresa Misicuni, Zenón Miranda, verificará el estado de la represa  para brindar mayores detalles del tema.

Por su parte, Equilea  explicó que si bien las lluvias permiten almacenar suficiente agua para la época seca en el cono sur y la zona andina, también preocupan porque generan el desborde de ríos que afectan  cultivos y caminos en Arque, Capinota y Sicaya.

Mencionó que se hace el monitoreo de diferentes cuencas para apoyar con maquinaria pesada en caso de emergencias.

Los trabajos del distribuidor de la avenida Perú y Blanco Galindo comienzan a paralizarse por la falta de combustible para el equipo pesado y se prevé que el cronograma de avance del proyecto sea ajustado.

El secretario de Infraestructura de la Alcaldía de Cochabamba, Gustavo Navia, dijo ayer que varias obras se paralizan por la escasez de diésel y gasolina  en la ciudad.

Remarcó que el mismo  Ejecutivo municipal solamente atendrán trabajos de emergencia de la Unidad de Gestión de Riesgos (UGR) por la carencia de carburantes.

“El distribuidor utiliza mucha maquinaria pesada y en este momento se esta viendo paralizado por este problema  y otras obras de ripiado y hormigón también están siendo afectadas”, puntualizó.

Una parte de la plataforma de la vía al occidente del país, en la zona de Llavini en el kilómetro 69, cedió esta madrugada, al promediar las 2:00, cuando pasaba una cisterna provocando que gran parte de la capa asfáltica se desmorone y el tanque de la cisterna quede prácticamente colgada en el precipicio.  

La caída de la plataforma agudizó la conexión de Cochabamba con Oruro y La Paz, debido a que la vía ya estaba cortada desde el pasado lunes debido a derrumbes en el mismo sector.

De acuerdo con los primeros reportes, personal y maquinaria de la Administradora Boliviana de Carreteras  (ABC) se encuentra trabajando en el lugar. En tanto, la cisterna tuvo que echar su carga de alcohol para reducir su peso y esperar el rescate con grúas.

Pese a los excesos y demoras en el cronograma de ingreso del Corso de Corsos, la Alcaldía de Cochabamba evaluó como  “todo un éxito” la actividad, aunque se prevé mejoras para el 2026.

Entre las observaciones a subsanar se encuentran normar el  precio de las graderías y sillas porque en la última versión se hizo de  acuerdo a la “oferta y demanda”. El intendente Enrique Navia indicó que para el próximo año se gestionará una ley o reglamento desde el Concejo Municipal para fijar los precios, entre mínimo y máximo, de acuerdo a la zona.

Respecto al ingreso de las fraternidades y la demora en el cronograma, Navia dijo que los familiares de varios de los bailarines provocaron que haya congestionamiento.

“Nos falta educación. Nosotros hicimos pasos o pasillos y hubo gente que no quería moverse de ahí para ver a sus familiares, tenemos que ordenar esta actividad”, indicó.

Finalmente, sobre  las demoras en el ingreso de los participantes,  el intendente dijo que esto fue porque  uno de los carros alegóricos se arruinó en la ruta. En la actividad del 2024 participaron 70 grupos, sin embargo, este año fueron alrededor de 110.

Basura

Entre tanto, desde la  Empresa Municipal de Servicio de Aseo (EMSA) se  informó que se recogieron alrededor de 150 toneladas de basuras en 10 horas en  todo el trayecto del Corso. Este trabajo se realizó en con el apoyo de todo el personal.

Las obras de la unidad de radioterapia, que se construye en predios del Hípico, están “suspendidas”,  de acuerdo a los  pacientes con cáncer, quienes se declararon ayer en estado de emergencia por la situación.

El secretario de Planificación de la Gobernación, Guillermo Bazoberry,  indicó que la empresa constructora no presentó la documentación suficiente para la construcción de los bunkers ante la Agencia Boliviana de Energía Nuclear (Aben) que debe dar la  autorización.

“Estamos preocupados. por eso se está haciendo gestiones para ver de qué manera podemos ayudar a la conclusión de la unidad de radioterapia lo más pronto posible”, señaló.

Bazoberry remarcó que  la empresa es quien debe realizar todas estas gestiones y la Gobernación es la receptora de la obra y la responsable del funcionamiento a futuro.

Los pacientes con cáncer piden a las autoridades gestionar los procesos y así concluir la obra, que beneficiará a más de cuatro mil enfermos oncológicos que migran a otros departamentos a realizarse el tratamiento.

La representante de la Asociación de Pacientes con Cáncer, Carmen Vargas, dijo que la obra tenía que concluir el 2024, sin embargo, a la fecha se desconoce la fecha de entrega por este inconveniente.

 Recordó que los pacientes aguardan más de seis años la edificación de esta unidad.

“Somos el único departamento que no cuenta con este tratamiento y no puede ser. Tantos pacientes que se mueren por no realizar la radioterapia. Es urgente, no podemos permitir una paralización”, remarcó.  Contó que varios de los pacientes viajan a Santa Cruz y La Paz a realizar este tratamiento en el que se invierte más de 4 mil dólares.

Entrega queda postergada

La Agencia de Infraestructura y Equipamiento Médico (Aisem) informó a Los Tiempos en agosto del año pasado que la obra ya tenía más del 90 por ciento  de avance  y  anunció que su entrega sería en febrero de este año.

Sin embargo, todavía no existen avistamientos de una conclusión  ni  funcionamiento.

La orden de proceder para la primera fase se dio en septiembre de 2022 y fue concluida en agosto de 2023, posteriormente, se ingresó en la etapa de construcción.

Las intensas  lluvias agravaron ayer el deterioro de 21 viviendas afectadas por  un deslizamiento  en la Organización Territorial de Base (OTB) Nuevo Amanecer en la ciudad de Cochabamba. En tanto, otros ocho municipios del departamento dañaron cultivos, vías y otras infraestructuras.

El colapso de muros y techos obligó a 12 familias de la OTB a dejar sus hogares  y  trasladar algunas de sus pertenencias.  Uno de los afectados,  Justino Pizzo, relató que  las grietas y la inclinación de las viviendas avanzan día que pasa, motivo por el que abandonan la zona.

Comentó que se presume que el deslizamiento fue provocado por  la falta de compactado de los canales de riego que se taparon hace años, por las actividades sísmicas y la falta de drenajes pluviales.

Por su parte, la  dirigente de la OTB, Karina  Claros,  adelantó que se programa una reunión de coordinación con las autoridades municipales para hacer el estudio geológico que determine las causas del deslizamiento, aunque aclaró que la zona no es inestable.

Comentó que se comunicó con  Zoonosis para que puedan rescatar a  varios gatos y canes  que fueron abandonados en las casas que están a punto de ceder en Nuevo Amanecer.

En un recorrido Los Tiempos, verificó ayer que los hundimientos afectan las tapas de alcantarillado y el acceso a servicios básicos como el carro basurero.

El jefe de la Unidad de Gestión de Riesgos (UGR) de la Alcaldía, Dennis Rosales,  puntualizó que se desplazó cuadrillas de emergencia para apoyar con la evacuación de escombros y enseres.

Sobre la situación en otros sectores, aseveró que se desplazó personal y  equipos pesados a la OTB San Marcos,  la Base Aérea, Tamborada, Base Aérea, 6 de Agosto y puntos de riesgo.

Otras zonas

Otras regiones con daños por las precipitaciones pluviales son la zona andina, el cono sur, el valle alto y el trópico.

Uno de los más afectados es Anzaldo, donde el desborde del río Caine anegó  viviendas y cultivos, según el responsable de la UGR de la Gobernación, Ramiro López.

Asimismo, detalló que en Santiváñez hay siete comunidades inundadas, en Arque más de 44 hectáreas de sembradíos afectadas y 444 familias piden ayuda, en tanto que en  Sicaya hay 10 comunidades y un  vivero en Tacopaya.

Otro municipio con pérdidas por lluvias es Mizque, tras el desborde del río, mientras en Capinota  y Puerto Villaroel también hubo  daños.

López indicó que un equipo técnico de la Gobernación todavía trabaja en la cuantificación de los daños  para que los municipios gestionen ayuda a través de la Dirección de Desarrollo Productivo.

“Es importante aclarar que las zonas afectadas son terrenos recuperados donde las personas cultivaron bajo el riesgo. Estamos en el fenómeno de la niña y provoca que las lluvias tengan mayor intensidad”, enfatizó.

Por otro lado, continúan los trabajos en las zonas bajas de Quillacollo, Vinto, Colcapirhua y Cochabamba. La Gobernación gestionó el envío de motobombas y personal.

De acuerdo al reporte del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi), las precipitaciones continuarán hasta  fin de  mes, por lo que la alerta naranja  por posible desborde de ríos sigue activa.

Para los próximos días se pronóstica lluvias de intensidad media .

OPINIONES

La OTB Nuevo Amanecer no es un asentamiento ilegal, tenemos planos aprobados por la Alcaldía”, Karina Claros, vecina de la zona.

Cada noche se caen las paredes, por eso no estamos yendo, esperamos que se apuren con el estudio geológico”, Justino Pizzo, vecino.

La capilla que guarda la imagen del Cristo de las Lágrimas de San Pedro fue reinagurada ayer  en el aniversario 30 de la primera efusión de lágrimas cristalinas que brotaron del busto de la imagen.

El  encargado del diseño de la capilla, Jaime Ochoa, dijo que se amplió el espacio para que  los fieles puedan congregarse, adorarle y recibirlo sacramentalmente.

“Queremos decirles a todos los católicos practicantes y personas de fe en general que este pequeño recinto, la capilla del Cristo de las Lágrimas  va estar abierto todos los días a partir de presente mes para la atención al público”, aseveró.

Ochoa comentó que la capilla estará abierta de 14:00 a 18:00 horas para que todos los creyentes puedan acercarse y anunció que también se celebrará “eucaristía” o misa una vez al mes todos los viernes.

“Estamos esperando para restablecer las  misas dominicales. La fe que se mueve en torno al Cristo de las Lágrimas es Sudamericano y Latinoamericano, hemos recibido  a  personas que vienen de Argentina,  Perú y  Colombia”, enfatizó.

El devoto agregó que a las misas por el aniversario también llegaron ayer creyentes de Santa Cruz, La Paz y  Cochabamba.

“Es muy importante la evangelización de todos los seres humanos y almas que se pertenecen a Cristo, nosotros como católicos estamos en esa misión  de llevar la palabra”, concluyó.

Durante la audiencia de Rendición Pública de Cuentas final 2024, el gobernador de Cochabamba, Humberto Sánchez afirmó que se prevén retomar los proyectos para la conclusión de al menos cinco carreteras desde Cochabamba hacia el interior del país, entre las que destacan la vía que une Villa Tunari con San Ignacio de Moxos y un corredor bioceánico.

“Estamos trabajando para presentar como proyectos del Bicentenario de Cochabamba, no vamos a descartar la carretera Villa Tunari- San Ignacio de Moxos (Tipnis). En los próximos días tengo reuniones planificadas con los gobernadores y caciques de las tierras bajas, poco a poco están entendiendo que el desarrollo también avanza con caminos, sin caminos seguirán postergados”, detalló. 

Sánchez también lamentó que hay desinformación sobre esta carretera y señaló que en el mundo “hay carreteras ecológicas” por lo que volverán a retomar. Asimismo, dijo que hay un avance de al menos 85 por ciento en este caso; ya que, junto al gobernador del Beni sostuvieron varias reuniones con los representantes de las tierras bajas. 

También destacó que están manejando una alternativa que unirá Vinto- Cocapata- Santo Domingo-Santa Elena-Colorados que se trata de un punto tripartito entre Cochabamba, Beni y La Paz. 

Luego Sánchez dijo que el pasado jueves firmaron un acta de intención entre cinco departamentos Beni, Cochabamba, Oruro, Potosí y Chuquisaca para un corredor bioceánico del Bicentenario. “Esa carretera también es fundamental, mientras más carreteras nos integran mayor es el intercambio comercial y productivo”, complementó. 

Otro de los proyectos a los que hizo referencia el Gobernador fue la conclusión de la carretera a Chuquisaca, la que unirá Toro Toro-Poroma hacia la capital del país. “Esto está con ley, estamos trabajando también en un puente tripartito”, sostuvo.

Durante su informe, el Gobernador hizo referencia a que existe un trabajo mancomunado con los municipios y otras gobernaciones, por lo que esperan concretar todos los proyectos en el año del Bicentenario de Bolivia. 

Sánchez expresó al respecto su compromiso para avanzar con los proyectos, pese a las dificultades que señalaron en cuanto al presupuesto definitivo que ya tuvieron en la pasada gestión.

“La ciudadela es irrenunciable”

El gobernador Humberto Sánchez dijo que la ejecución de la ciudadela de la salud es “irrenunciable” y adelantó que trabajan con cooperaciones internacionales para obtener el presupuesto para la ejecución del proyecto.

“Es un proyecto bastante anhelado por los cochabambinos, estamos haciendo seguimiento. En el aniversario de Cochabamba hemos entregado el proyecto al Senado y para el oncológico de Tolata; también, se están reiniciando todas las gestiones”, sostuvo.

Un derrumbe en la vía a Toro a Toro dejó interrumpida la circulación vehicular hacia esa región de Potosí como consecuencia de las intensas lluvias y desbordes de vías, informó este lunes el viceministro de Defensa Civil, Juan Carlos Calvimontes.  

“En este momento tenemos cortada la carretera que une Cochabamba con Toro Toro, un camino nuevo, asfaltado. Hay derrumbes en diferentes lado, pero en un sector la plataforma prácticamente ha cedido y ha dejado un solo carril y ha dejado una zona inestable. Tenemos problemas en Quillacollo, Sicaya”, detalló el Viceministro.

Las últimas lluvias y desbordes de ríos han afectado sobre todo a los departamentos de Cochabamba y Potosí.

“La situación en este momento es más grave en relación a las semanas anteriores”, remarcó. Dijo que hasta el momento se han atendido 43 momentos de consideración a través del Comando Conjunto. 

Créditos

El viceministro de Defensa Civil, Juan Carlos Calvimontes, volvió a pedir que la Asamblea Legislativa Plurinacional apruebe dos créditos para la atención de desastres.

Uno de los créditos es de 75 millones de dólares de la Cámara Andina de Fomento para movilizar maquinaria pesada a los municipios afectados.

“La mayor demanda es de maquinaria pesada para limpiar los caminos y encausar los ríos”, detalló.  

La escasez de combustible en el país continúa afectado a varios sectores, en Cochabamba varias instituciones han tenido que darse modos para que la falta de gasolina y diésel no les impida continuar con sus actividades programadas.

La Empresa Municipal de Servicio y Aseo (EMSA) es una de las afectadas, que debido a esta situación se han visto obligados a reajustar sus cronogramas y modalidades de recojo de la basura.

“Como todas las instituciones que estamos viendo en el país, justamente la escasez de diésel nos perjudica, entonces ya hemos tenido una experiencia en meses anteriores, hemos activado un plan de contingencia desde EMSA para la reducción de diésel”, manifestó a UNITEL Franz Knaudt, gerente de EMSA.

De acuerdo al representante del sector, los carros basureros tienen nuevos instructivos para el recojo de los desechos de la ciudad, todo con el fin de reducir el uso de diésel.

“Los carros basureros en vez de llevar directamente a K’ara a K’ara (el botadero) traen acá (a EMSA) una estación de transferencia donde es compactada la basura y llevamos en tráileres hasta K’ara a K’ara esto hace una reducción de lo que es el diésel, estamos hablando más o menos en este trayecto hasta un 80%”, reveló.

El gerente manifestó que pese a que ellos se han visto perjudicados como cualquier otro sector, tuvieron que cambiar su plan de contingencia para así no afectar el recojo de la basura en las OTBs, el cual es de tres veces por semana.

“Nosotros hemos activado ahora un plan de trabajar con las OTBs para que podamos avisarles si el carro no va a ir ese día. Pero si son tres días (de recojo), un día no va, vamos a ir los otros dos días, entonces, vamos a tener una reducción momentánea en este momento, este es el plan que estamos activando y nos vemos perjudicados justamente”, aclaró.

Asimismo, informó que como institución pública tienen una licitación con alguna estación de servicio, la cual es la encargada de proveerles de combustible durante todo el año.

“Tenemos ciertas reglas que tenemos que basarnos en lo que es la Ley de Control y Administración Gubernamental, es decir, si en nuestro surtidor nos entregan combustible 6:00, nos dura una, dos horas y se acaba porque es además un combustible que tenemos que compartir con federados, con particulares, entonces ¿qué pasa? Tengo que llevar el carro que se ha quedado sin combustible a la fila justamente del surtidor, entonces tengo que sacarlo de ruta, este es el momento en que nos vemos perjudicados”, dijo.

La situación está afectando casi de la misma manera a otros sectores, entre los que se encuentra también la Dirección de Obras Públicas, desde donde informaron que si YPFB no les dota combustible hasta este viernes, el trabajo en las obras se paralizarán.