El alcalde de Omereque, Darwin Vera, informó este martes que los bloqueos afectan a mil agricultores de tomate, melón, sandía y otros productos del municipio que no pueden llegar a los mercados de la ciudad de Cochabamba por la medida de presión.

“Muchos hermanos productores se están arriesgando a viajar por caminos alternativos, pero no se puede pasar con camiones de alto tonelaje, entonces al agotar las instancias solo les queda desechar sus productos en el camino”, afirmó.

Vera pidió a los sectores movilizados y a las autoridades nacionales acudir al diálogo para no perjudicar más a la población.

La Alcaldía de Cochabamba activó ayer un plan de desvíos hasta el 25 de noviembre en el tramo de la avenida 6 de Agosto, a la altura del río Rocha, por las trabajos para la construcción de la plataforma de la línea amarilla del tren metropolitano.

El director de Movilidad Urbana, Hever Rojas, aclaró que el cierre es temporal en ambos sentidos de circulación en la vía, que pasando el río se convierte en la  avenida Juana Azurduy hacia el oeste de la ciudad.

Precisó que en ese sentido los vehículos que usualmente tomaban como ruta el puente de la avenida 6 de Agosto para atravesar el río Rocha, ahora deben desviar a la izquierda por la calle Luis Uriona para salir por la avenida Kyllmann e Ingavi o hacia la derecha sobre la avenida Juana Azurduy para salir a la Costanera o al puente Huayna Cápac.

Rojas acotó que los vehículos que circulan por el lado oeste podrán desviar por la Juana Azurduy hacia la Beneméritos del Chaco a la derecha o  izquierda de la misma forma para tomar el puente Kyllmann y el  Huayna Cápac.

El director de Movilidad Urbana sostuvo que se dispuso de nueve guardias municipales para hacer los controles en el sector, en la mañana y tarde.

Asimismo, subrayó que se coloca señalización y conos para evitar accidentes.

“Pedimos bastante precaución a los conductores cuando pasen por este lugar y reducir su velocidad”, recomendó.

Avance

Por su parte, el coordinador de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), Augusto Chassagnez, informó que se  tiene un avance físico  del 65 por ciento en la construcción de la línea amarilla al sur.

“Se realizan trabajos en el sistema de comunicación, señalización y electrificación ferroviaria. Además, se van concluyendo las obras de la vía en placa en  el caso de los puentes y de los pasos a desniveles”, puntualizó.

Chassagnez remarcó que las obras civiles concluirán en marzo de  2025 y adelantó que se tienen otros tres proyectos pendientes.

Entre los proyectos figuran la ampliación de la línea roja hasta La Angostura, la celeste que conectará la estación antigua de San Antonio con Sacaba y  de la morada que se desprenderá de la verde para llegar a Tiquipaya.

El resguardo de policías y militares se mantiene este lunes en la carretera al occidente del país para evitar los bloqueos.

A tres días del desbloqueo de la vía troncal, los uniformados y el personal de la Fuerzas Armadas realizan controles en el puente Pirque – Parotani en Sipe Sipe para garantizar la circulación de vehículos livianos y pesados. Durante la verificación se logró detener a tres personas que presuntamente trasladar artefactos explosivos en un automóvil, de acuerdo a un informe preliminar.

En medio de este panorama, un grupo de pobladores de Sipe Sipe protagonizó una marcha por el alza de precios de los productos de la canasta familiar, la falta de combustible y presuntos “abusos” que estarían cometiendo los efectivos en los controles.

Por su parte, el alcalde de Sipe Sipe, Mario Galarza, calificó como “excesivo” el uso de agentes químicos en el desbloqueo.

La Dirección Departamental de Educación (DDE) reiteró ayer que las clases siguen siendo presenciales en las cinco regiones de Cochabamba, pese a las dificultades que tienen los profesores para acceder a alimentos y a la falta de recursos económicos por los bloqueos.

El director departamental de Educación, Edgar Veizaga, reconoció ayer, en contacto con Unitel, que la situación de “muchos maestros” es complicada, pero dijo que de momento se mantendrá la modalidad presencial.

Por su parte, el secretario ejecutivo de la Federación de Maestros Urbanos, Elmer Revollo, señaló que están preocupados, porque los pobladores del trópico y cono sur pretenden sumar a los profesores y a los escolares a los puntos de  bloqueos. 

“Se han agotado los insumos y los recursos económicos. El sábado, los presidentes de los consejos educativos del trópico han manifestado que se van a plegar a los bloqueos con sus hijos, pero los maestros no se van a sumar a esta protesta”, mencionó.

Revollo insistió en que los maestros deben ser replegados de las zonas de conflicto y  ratificó que, por la situación, corresponde  el cambio de modalidad de clases para  “garantizar el derecho al trabajo y a la educación”. 

Señaló también que son conscientes de que las clases virtuales no son la mejor opción, porque algunos estudiantes  no tienen acceso a internet y se verían perjudicados, pero el drama que viven los maestros obliga a buscar alternativas para reducir los riesgos.

El dirigente del magisterio  precisó que  al menos 2 mil  maestros urbanos están en las regiones en conflicto, de los que la mitad se encuentra en la región del trópico.

Cono sur 

“Los bloqueadores son reacios. En el caso de Pojo, los profesores tuvieron que caminar  de 22 a 26 horas para llegar a la ciudad de Cochabamba cuando el trayecto en movilidad no es más de cuatro horas”,  comentó. 

Revollo explicó que, si bien  los directores distritales autorizan las salidas de los educadores  por algunos días para que puedan adquirir alimentos,  se aguarda el respaldo de la DDE para formalizar esta  determinación. 

Respecto a la resolución de los consejos educativos del trópico para sumar a los profesores a los puntos de bloqueos, Veizaga  enfatizó que esa decisión no corresponde porque a los maestros se les paga por dar clases.

La falta de diésel limita las actividades y los servicios que ofrece a la población la Alcaldía de Cochabamba y las unidades descentralizadas.

Gran parte de las maquinarias que operan en Obras Públicas y en la Empresa de Servicio Municipal de Aseo (EMSA) están paralizadas por el racionamiento de combustible, según las autoridades municipales. 

El gerente de EMSA, Franz Knaudt, indicó ayer que, por la  escasez de diésel, se limitó en un 30 por ciento el servicio de la recolección de basura.

Detalló que alrededor de 100 vehículos funcionan con diésel y que hacen hasta cuatro recorridos por día para depositar 700 toneladas de residuos sólidos en el relleno sanitario de K’ara K’ara.

“Hemos tenido ayuda de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), pero aún no son suficientes. Pedimos a la población que espere el carro basurero y no deseche la basura en las calles”, indicó.

Knaudt dijo que EMSA pone en práctica otras medidas para evitar la acumulación de promontorios de basura en las calles de la ciudad.

Explicó que se habilitó una estación de transferencia en  las instalaciones de la empresa municipal que permite compactar la  basura  para posteriormente trasladarla al  botadero. 

En un recorrido Los Tiempos verificó que, en algunas vías, los vecinos botaron algunas bolsas de basura porque los carros basureros no estarían cumpliendo con sus rutas. 

Desayuno

Además, todavía no se pudo retomar la  entrega del desayuno escolar en las unidades educativas del municipio. La secretaria de Desarrollo Humano, Jenny Rivero, indicó que por los bloqueos no lograron llegar las 175 mil raciones.

Aclaró que los alimentos  serán repuestos una vez que se soluciones los conflictos.

Otros trabajos

Por su parte, el secretario de Infraestructura, Gustavo Navia, sostuvo que la escasez del combustible influye en la ejecución de obras  y redujo las operaciones de esa dependencia municipal hasta en un 40 por ciento.  

“ La Alcaldía está semiparalizada, pero estamos atendiendo  las emergencias y los trabajos importantes”, puntualizó. 

El sonido de los bombos, las zampoñas y tarkas, entre otros instrumentos tradicionales, hicieron vibrar las calles de Sacaba, este domingo, con la Entrada Autóctona en devoción a la Virgen del Amparo. Participaron más de 20 grupos, entre fraternidades, comunidades de Sacaba y unidades educativas.

“Estamos llevando adelante lo que es la entrada autóctona, juntamente con la participación de algunas unidades educativas y además también recibiendo algunos grupos autóctonos que nos están visitando de otros municipios y comunidades de Sacaba. Para nosotros es muy importante porque llevamos en alto nuestras danzas y cultura”, manifestó el alcalde sacabeño, Pedro Gutiérrez Vidaurre.

La autoridad municipal, invitó también a la población a disfrutar de las otras actividades como ser el Segundo Convite que se desarrollará el próximo domingo 10 de noviembre y la gran Entrada Folklórica con la participación de más de 50 fraternidades que se realizará el sábado 16 de noviembre.

PATRIMONIO CULTURAL DE BOLIVIA

La Festividad de la Virgen del Amparo fue declarada Patrimonio Cultural de Bolivia mediante la Ley Nacional 4116 del 25 de septiembre de 2009, siendo la muestra cultural y religiosa más grande de Sacaba y una de las festividades más importantes del país debido a su proyección nacional e internacional.

En varios municipios y en la parte sur de la ciudad de Cochabamba, ayer, durante la celebración de Todos Santos, las familias despidieron a sus almas con abundante comida, bebida y baile. Además, en los cementerios se armaron mast’akus u ofrendas.

Como manda la tradición, en la zona de La Maica, la familia Alba Coca recibió al alma del señor Ángel, quien llegó a su casa  como lo hacía siempre, en su motocultor y llevando alfalfa para las vacas.

Luego de compartir con su familia y hacerles algunas recomendaciones, el alma se marchó llevándose para el camino todo lo preparado.

Asimismo, la familia Hinojosa despidió al “alma” de quien en vida fue Juan Carlos. “Mi hermano falleció hace seis meses, por ese motivo le despedimos al alma, yo creo que no deben desaparecer estas costumbres”, señaló el hermano Jhonny Hinojosa.

En el Cementerio General,  los familiares armaron una mesa para su ser querido con lo  que le gustaba en vida.

En el cementerio de K’ara K’ara a pesar de la situación económica se armaron enormes altares para los difuntos.

Según el antropólogo, investigador y docente universitario, Amilcar Zambrana, muchas de las costumbres que se practican en los valles son andinas y datan de la época prehispánica. “Una persona encarna al difunto y recomienda a su familia”, explicó.

Además, indicó que el alma llega donde los vivos y se alimentan a través de un intermediario, “Los intermediarios son los niños, las personan extrañas, es por ese motivo que se recibe a la gente”, añadió. 

Los profesores del cono sur y del trópico de Cochabamba viven un drama por la falta de víveres y recursos económicos a causa de los bloqueos en la carretera nueva y antigua al oriente del país.

Mientras tanto, los padres de familia del trópico ratificaron ayer que este lunes se sumarán a los bloqueos.

Algunos maestros que trabajan en el Chapare en contacto con Los Tiempos relataron que tras el repliegue de la Policía tienen dificultades para retirar dinero de los cajeros y adquirir alimentos.

Asimismo, los profesores indicaron que salir del trópico es complicado porque en cada punto de bloqueo los sectores afines al expresidente Evo Morales realizan controles y los transbordos.

El viaje para llegar a la ciudad de Cochabamba dura al menos 12 horas y se recomienda que sea de día porque en la noche los bloqueadores intensifican la vigilancia y no hay transporte para los transbordo, según los testimonios de los afectados.

La pasada semana, el presidente del Consejo Educativo de los Cinco Distritos del Trópico, Jhonny Ramos, informó que los progenitores reforzarán los bloqueos y anunció que no se permitirá la salida de maestros.

En medio de este contexto, el director departamental de Educación, Edgar Veizaga, confirmó que las actividades escolares en esa región del departamento son regulares y presenciales.

Comentó que por los conflictos sociales algunos profesores solicitaron cambiar la modalidad de clases y flexibilizar los horarios de ingreso y salida en las escuelas.

Sin embargo, aclaró que las  propuestas deben aplicarse en consenso con los padres de familia.

Veizaga hizo la aclaración luego de que la Federación de Maestros Urbanos solicitó a la Dirección Departamental de Educación (DDE) el repliegue de los profesores del cono sur, de la zona andina y del trópico por motivos de seguridad y por los bloqueos.

Clases presenciales

Respecto a este tema, Ramos adelantó no se permitirá el repliegue de maestros y que las clases deben seguir siendo presenciales.

Sostuvo que existen condiciones para garantizar el derecho a la educación.

Los vecinos de las OTB Centro Histórico y Alejo Calatayud lidian con la proliferación de comerciantes, la maraña de cables, el descontrol en los locales nocturnos y la basura en las vías públicas.

Los dirigentes de ambas OTB denunciaron que constantemente solicitan controles de la Intendencia Municipal para que pongan orden, pero, luego de estos, las problemáticas resurgen.

Comercio

Respecto a los comerciantes, las autoridades confirmaron que, en la última década, el asentamiento de comerciantes se incrementó abismalmente, especialmente sobre la calle San Martín. El intendente Enrique Navia aseguró que se aumentó el número de vendedores informales, debido a la crisis que atraviesa el país, especialmente luego de la pandemia. Sin embargo, dijo que la Alcaldía realiza constantes operativos de desalojo.

La Intendencia lleva a cabo un censo a lo largo de la San Martín para verificar el crecimiento del sector de los comerciantes y la tenencia de patentes. Este proceso de recolección de información se prevé que culmine hasta fin de año. Navia dijo que se verificó que varios vendedores  incumplen con el tamaño permitido de las casetas, algunos atienden en dos puestos y también se halló patentes de otros rubros que no están permitidos.

La dirigente de la OTB Centro Histórico, Mirian Navia, indicó que varias comerciantes no respetan las aceras, se asientan donde quieren, tapan la visibilidad a los negocios de las galerías y, “cuando les pedimos que se retiren, se enojan y nos recriminan. Es complicado lidiar con ellas”, indicó.

Los controles continuarán. El intendente aseguró que durante la gestión municipal no se emitió ninguna patente más en esa zona, pero sí se realizó el cambio de nombres. Aseguró que se trabaja para restablecer el orden.

Basura

Los carros de la Empresa Municipal de Servicio de Aseo (EMSA) circulan por el centro de la ciudad al menos tres veces al día; recogen la basura de las calles, de los centros de abasto y de los vecinos. Sin embargo, el dirigente de la OTB Calatayud, Julio Gandarillas, aseguró que, antes de finalizar la tarde, ya hay montones de basura.

Afirmó que esta situación no sólo genera mala imagen, sino que pone en riesgo el sistema de desagües pluviales. Gandarillas consideró que hace falta reforzar la educación para una mejor limpieza.

Locales

En las calles 16 de Julio y Antezana, existen al menos siete negocios nocturnos que aquejan a los vecinos por la inseguridad que generan. Gandarillas indicó que varios de ellos tienen permiso de funcionamiento con la categoría de restaurante, pero venden bebidas alcohólicas.

A finales del año pasado, los vecinos protestaron y pidieron el cierre de estos negocios, incluso, plantearon la instalación de seguridad privada para evitar robos tanto a transeúntes como a vecinos.

Cables

El proyecto “Cable cero” tiene el objetivo de retirar la maraña de cables que se forman en los postes del centro de la ciudad. Las empresas telefónicas Comteco, Entel AXES, Viva y Tigo realizaron el trabajo de extracción desde 2022.

Pese a este avance, Navia dijo que aún existen varios cables sueltos que generan peligro y pidió a la Alcaldía que concluya el plan de “cable cero”.

Plantines

La Dirección de Medio Ambiente de la Alcaldía anunció que continuará con la fase del proyecto “Rompiendo aceras”, que consiste en poner plantines en las aceras del centro de la ciudad.

El director de Medio Ambiente, Elvis Gutiérrez, remarcó la efectividad de la primera fase del proyecto, a lo largo de la avenida Heroínas, en donde más de 400 árboles ahora tienen porte mediano y están consolidados. Por ello, con la nueva etapa se apunta a generar otro impacto, aún no se conoce la fecha del inicio, pero ya se tiene las zonas delimitadas.

Navia y Gandarillas aseguraron que plantar árboles  en las aceras ayudará a que no se asienten más comerciantes y a embellecer aún más el centro de la ciudad. Ya cuentan con los recursos para la inversión.

La Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) comercializa este lunes el kilo de carne de pollo a 16,50 bolivianos en sus 20 sucursales en Cochabamba, pero se quedó sin arroz y aceite hace dos semanas por los bloqueos.

El responsable regional de Emapa, Manuel Mamani, informó que son aproximadamente dos semanas que no llegan sólo dos de los 2 mil productos que ofrecen a la población.

“Estamos trabajando con normalidad, desde las 06:00 hasta las 21:00 horas, tenemos todos los productos, sólo nos falta el arroz y aceite”, dijo.

Mamani mencionó que la venta de harina, azúcar, fideo y otros víveres es regular.