Personal operativo de YPFB trabaja intensamente con la finalidad de garantizar el abastecimiento de combustibles. La planta de almacenaje de Valle Hermoso cuenta con disponibilidad y saldos de producto suficiente para cubrir la demanda de esta región del país.

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) programó para este domingo el despacho de 1,6 millones de litros de gasolina en Cochabamba, proyección que avala la provisión de este combustible en ese departamento.   

“Este sábado estamos despachando dos millones de litros y para este domingo estamos proyectando 1,6 millones de litros. Con este volumen garantizamos el abastecimiento de gasolina”, indicó Nelson Mendoza Torres, gerente de Comercialización de YPFB.

Personal operativo de YPFB trabaja intensamente con la finalidad de garantizar el abastecimiento de combustibles. La planta de almacenaje de Valle Hermoso cuenta con disponibilidad y saldos de producto suficiente para cubrir la demanda de esta región del país.

“Generalmente la planta en domingo no atiende, pero se trabajará las veinticuatro horas como día operativo a fin de regularizar los despachos. Llamamos a la tranquilidad a los usuarios y pedimos que no caigan en especulaciones de las redes sociales”, acotó Mendoza Torres.

Tiene 26 años y enseña a manejar auto en Indianapolis. De 10 autoescuelas consultadas, solo dos cuentan con mujeres como instructoras en Cochabamba. 

Luciana Galarza Miguel invita a su nuevo estudiante a subir al auto. Desde el asiento del conductor se presenta y, con tono amigable pero segura de sí misma, dice: “Sí, soy mujer y voy a ser tu instructora”. Arranca el vehículo y, camino al lugar donde comenzará la primera práctica, conversa con el alumno para relajar los nervios y generar confianza.

Tiene 26 años y desde hace 10 meses enseña a conducir en la Autoescuela Indianapolis, en Cochabamba. Allí forma parte de un equipo de ocho instructores. Siete son hombres y ella es la única mujer. Mientras explica las partes del vehículo y el uso del embrague, el freno y el acelerador, su trabajo también refleja cambios paulatinos en un ámbito donde la presencia femenina aún es escasa.

Conduce desde hace casi una década. Aprendió con su padre en calles poco transitadas y más adelante perfeccionó su manejo en la misma escuela donde hoy enseña a conducir, sin siquiera imaginar entonces que algún día daría clases allí. Dice que su interés siempre estuvo ligado a la enseñanza. “Siempre quise enseñar. Puede que no sea desde la parte pedagógica, como profesora, pero me gusta transmitir mis conocimientos y ayudarles a ganar confianza para que puedan manejar un auto”.

Tiene hasta 11 estudiantes por día. Para ella, uno de los momentos más gratificantes llega en la etapa final del proceso, el examen de conducción.

“Antes de que vayan al examen les digo que se concentren y pongan en práctica lo aprendido. Después, al enterarme de que aprobaron, me siento feliz y emocionada. Es reconfortante verlos irse conduciendo. Siempre los felicito y les digo: ‘Es tu esfuerzo. Yo solo te di las herramientas’”.

POCAS MUJERES ENSEÑAN A CONDUCIR 

En Cochabamba, la presencia de mujeres como instructoras de conducción sigue siendo reducida. De 10 autoescuelas consultadas, solo una, además de Indianapolis, cuenta con una profesora de manejo. En las demás, la enseñanza recae exclusivamente en instructores hombres.

Rolando Torrico, gerente regional de Indianapolis, recuerda que la incorporación de Luciana se dio en un momento de crecimiento de la autoescuela, que lleva más de 70 años al servicio de la población. Durante la convocatoria recibieron alrededor de 180 currículos, pero uno destacó por sobre los demás. En la entrevista, saludó y se presentó con confianza, firmeza y seguridad, cualidades que finalmente le valieron el puesto. 

Según Torrico, la respuesta de los estudiantes fue positiva, y algunos incluso buscan que su instructora sea mujer. Destacó la importancia de la inclusión femenina en este y otros ámbitos laborales, y señaló que, aunque todo el personal está calificado, en ella se percibió una actitud especialmente amigable, paciencia y capacidad de conectar rápidamente con sus alumnos. 

CLASES SOBRE RUEDAS

En el patio de la autoescuela, Luciana conversa con sus compañeros mientras esperan el siguiente turno de clases. Entre bromas y risas, su relación con ellos se percibe cercana. Se mueve con naturalidad y se integra con facilidad. Con los alumnos también logra establecer rápidamente un vínculo.

Una de sus estudiantes recuerda que, luego de inscribirse, le dijeron “tu instructora será Luciana Galarza”. Se sorprendió, no por rechazo, sino porque, en lo habitual, los instructores casi siempre son hombres.  “Me descolocó por un momento que fuera mujer e incluso pregunté en voz baja ‘¿es mujer?’, pero no porque estuviera en contra; al contrario, lo valoré. Solo me llamó la atención y al conocerla comprobé que es amigable, paciente y muy profesional”.

ENFRENTANDO PREJUICIOS

Aunque la mayoría de sus experiencias fueron positivas, Luciana recuerda un momento incómodo durante su trabajo. Ocurrió cuando le pidieron reemplazar a un instructor que había tenido una emergencia.

Al acercarse a recoger al estudiante, la madre se opuso al ver que era mujer, alegando que había solicitado específicamente un instructor hombre, lo que obligó a reprogramar la clase. Lo tomó con calma y sin darle mayor importancia, aunque reconoció que todavía existen personas que mantienen esa visión sobre quién debe enseñar a conducir.

AVANCES CON BRECHAS 

La incorporación de mujeres en ocupaciones históricamente dominadas por hombres refleja avances, aunque todavía de manera limitada.

Mercedes Cortez, de la Fundación Voces Libres, comenta que casos como el de Luciana reflejan cambios graduales. “Hay mujeres que asumen roles tradicionalmente masculinos como cargos políticos o conducir vehículos, pero eso no significa que la brecha se haya cerrado. La brecha sigue abierta porque todavía son la excepción”.

MAS MUJERES AL VOLANTE

Las estadísticas también reflejan cambios progresivos en la participación de mujeres en la conducción. Aunque aún son menos que los hombres, se observa un crecimiento constante en el interés por obtener licencias. En una clase teórica reciente en la Autoescuela Indianapolis, de 24 asistentes próximos a rendir el examen práctico, 17 eran hombres y siete mujeres.

Según el Instituto Nacional de Estadística (INE), en Bolivia se emitieron 131.421 licencias de conducir en 2014, de las cuales 109.466 correspondieron a hombres y 21.955 a mujeres. Para 2022, el total ascendió a 212.872 licencias, con 167.194 para hombres y 45.678 para mujeres. Esto significa que el número de licencias otorgadas a mujeres creció más de 108% en ese período, aunque todavía representan poco más del 21% del total.

En Cochabamba, el incremento es aún más notable, con un crecimiento de casi el triple, ya que las licencias emitidas a mujeres pasaron de 3.905 en 2014 a 11.683 en 2022.

ABRIENDO CAMINOS

Para Luciana, enseñar a conducir no es solo un trabajo, sino también una manera de demostrar que las mujeres pueden desempeñarse en cualquier rubro.

“La profesión no tiene género. Una mujer puede incursionar en cualquier área que se proponga. Mientras desarrollen su labor con pasión y compromiso, lo harán de manera excelente”, afirma.

Además, resalta que su trabajo le permite no solo fortalecer su independencia económica, sino también crecer en lo personal y emocional. Luciana también es Ingeniera Comercial y ejerce su profesión como asesora de ventas en una empresa, combinando ambas actividades con dedicación.

Cuando termina una clase, se prepara para recibir al siguiente estudiante. Desde el asiento del copiloto, tras la introducción a la conducción, continúa guiando a quienes toman el volante por primera vez. Al mismo tiempo, avanza kilómetro a kilómetro, abriendo camino para que más mujeres ocupen el lugar que se propongan, como instructoras, conductoras o en cualquier otro ámbito.

El jefe de Zoonosis, Diego Prudencio, informó que ayer rescataron a 32 canes y dos gatos en un operativo sorpresa ejecutado en depósitos en los alrededores del mercado La Pampa.

Los animales fueron hallados en un depósito en condiciones inadecuadas, dentro de cajas de cartón y cajas usadas para el transporte de pollos, sin ventilación ni luz. Según la autoridad, la situación evidenciaba hacinamiento y sufrimiento de las mascotas.

“Las condiciones son las más lamentables. No tienen ventilación ni luminosidad, están en cajas de transporte de pollos y cajas de cartón”, señaló Prudencio al explicar el estado en el que fueron encontrados.

El jefe de Zoonosis indicó que aún no existe un informe final sobre el caso, ya que continúan reuniendo información sobre el origen y el destino de los animales. “No tenemos el informe todavía final, es preliminar”, explicó.

De acuerdo con las primeras investigaciones, los animales aparentemente estaban siendo transportados hacia otra provincia o incluso a otro departamento, por lo que se busca identificar a las personas responsables.

Prudencio también indicó que el transporte inadecuado de animales puede ser sancionado con multas de entre Bs. 150 y 1.000 por cada animal, según la normativa municipal.

Asimismo, alertó que ninguno de los animales tendría antecedentes de vacunación antirrábica, lo que representa un posible riesgo para la salud pública.

La autoridad también señaló que se realizará una caracterización de los animales rescatados, para conocer datos como la cantidad de machos y hembras, las razas y su estado de salud. Estos datos formarán parte del informe.

El cáncer cervicouterino continúa siendo el tipo que más afecta a las mujeres en Bolivia, seguido por el cáncer de mama. Especialistas en salud advierten que la prevención, los controles médicos periódicos y la vacunación contra el virus del papiloma humano (VPH) son fundamentales para reducir los casos y detectar la enfermedad a tiempo.

La oncóloga del Hospital Materno Infantil Germán Urquidi, María Ramírez, explicó que la incidencia del cáncer cervicouterino en el país se mantiene en aproximadamente 28 casos por cada 100 mil habitantes, cifra que refleja  la magnitud de la situación.

En el caso del cáncer de mama, la incidencia se sitúa entre 25 y 26 casos por cada 100 mil habitantes, lo que lo convierte en el segundo tipo de cáncer más frecuente entre las mujeres en el departamento.

Uno de los principales problemas que enfrentan los servicios de salud es que muchas pacientes llegan al hospital cuando la enfermedad ya se encuentra avanzada.

“Lamentablemente el cáncer, cuando da síntomas, es porque ya está en una etapa avanzada. Por eso es la importancia de la  prevención”, afirmó Ramírez.

“Hacerse un chequeo anual mediante la citología y cada tres o cinco años el test del virus del papiloma humano”, indicó la oncóloga.

La responsable del Programa Regional de Vigilancia y Control del Cáncer del Sedes Cochabamba, Marcia Ferrel, destacó que una de las herramientas más eficaces para prevenir esta enfermedad es la vacuna contra el virus del papiloma humano, que se aplica a niñas y niños desde los 10 años.

“Tenemos algo muy importante para la prevención, que es la vacuna contra el virus del papiloma humano. Sin embargo, cada año no llegamos al cien por ciento planificado”, explicó.

Ferrel señaló que uno de los principales retos es lograr mayor conciencia entre los padres de familia sobre la relevancia de la inmunización.

La representante de pacientes oncológicas del Hospital Germán Urquidi, Carla Claure, advirtió que en los últimos años se han detectado casos en mujeres cada vez más jóvenes.

Según explicó, desde 2021 hasta la fecha el hospital registró más de 1.500 pacientes con cáncer, de los cuales 895 se encuentran actualmente en tratamiento o seguimiento médico.

En el marco del día mundial de la prevención del cáncer de cuello uterino, se conmemora cada 26 de marzo, organizaciones impulsan campañas preventivas para promover la vacunación y los controles médicos.

Nueve de los 10 candidatos participaron anoche del debate a la Alcaldía de Cochabamba del Tribunal Electoral Departamental.

El candidato Ronald Unzueta del MTS observó el contrato para el manejo y la industrialización de la basura que suscribió la actual gestión por Bs 1.300 millones, porque se hipotecaría la administración de los residuos sólidos por los próximos 25 años. Anunció una lucha contra la corrupción en la administración municipal. 

El candidato de Libre, Giovann Arzabe, estuvo a punto de abandonar el debate por la ausencia del candidato de Súmate, Manfred Reyes Villa, al exigir que los aspirantes presentes puedan formular preguntas a quien no acudió. 

Una vez superada esta etapa presentó su propuesta.  Dijo que pedirá una revisión de todos los contratos y créditos que suscribió la gestión del alcalde Manfred Reyes Villa y propondrá una ley para interpelar a directores y secretarios municipales. 

El candidato de Soluciones con Todos, Javier Bellott, recordó su lucha por la democracia en su juventud y dijo que ahora le preocupa el retorno del autoritarismo y la falta de una visión a largo plazo de la ciudad 

Observó que exista una improvisación y que la población esté en riesgo. 

Dijo que sus prioridades serán la recuperación del río Rocha y de la laguna Alalay. Fue el único que propuso eliminar el pago del agua que distribuye Semapa por categorías y aplicar el pago por consumo. 

El candidato Carlos Zavaleta (AUPP) cuestionó que el actual alcalde haya promedito en campaña resolver el problema de la basura en seis meses, pero no cumplió. Señaló que en su caso resolverá el tema en un año con una alianza público privada.

El candidato de Patria, Ramón Daza, basó su propuesta en el crecimiento económico. Dijo que como presidente de la Cámara de Industria Comercio y Servicios de Cochabamba (ICAM) constató que el departamento es el que menos produce y propone una nueva forma. Además, de profundizar la autonomía. 

El candidato del FRI, Jhon Mendoza, remarcó que es un arquitecto planificador y propuso un plan de cinco pilares.  Plantea una planificación de la ciudad, del comercio, del transporte, la recuperación del río Rocha y la laguna Alalay y mejorar el desarrollo humano. 

El candidato del PDC, Cristian Tastaca, se presentó como el primer candidato alcalde de la zona sur. Dijo que se enfocará en la lucha contra la corrupción y erradicar el diezmo. Puntualizó que desde hace 23 años vive en una calle de tierra.

El candidato de NGP, José Carlos Sánchez, observa que el “monarca” no participe del debate. Presentó una propuesta para ayudar con financiamiento a los emprendedores a través de un acuerdo con la banca,   

La candidata de Unidos, Rocío Molina, dijo que gobernará para las familias y luchar contra la corrupción. Dijo que conoce el diagnóstico de una ciudad donde las familias pagan el agua más cara de Bolivia. Observó que haya candidatos que piensan que la solución a los problemas de la población de Cochabamba sean obras de hormingón.

A 35 años de su fundación, la entidad financiera reafirma su propósito de seguir construyendo  futuro, impulsando el desarrollo y consolidándose como el banco de nuestra gente.

Este año, el Banco Económico celebra 35 años de vida institucional consolidándose como uno de los principales referentes del sistema financiero nacional. Desde su inicio de operaciones en 1991, la entidad ha construido una historia marcada por la visión, la innovación y el firme compromiso de ser el verdadero aliado de las familias bolivianas, emprendedores y empresas que impulsan el desarrollo del país. La historia de la institución comenzó con la convicción de atender a un sector desatendido por la banca tradicional: las pequeñas y medianas empresas. Con una propuesta centrada en la conveniencia mutua y el crecimiento compartido, el banco inició sus operaciones con un claro propósito: acompañar el progreso de quienes trabajan día a día por sus sueños.

“Treinta y cinco años después, esa visión se mantiene intacta. Hoy el banco tiene presencia en los principales departamentos del país, consolidándose como una entidad múltiple con una oferta integral de productos y servicios financieros para todos los segmentos del mercado”, mencionó Sergio Asbún, CEO del Banco Económico.

Innovación que transforma la banca

El banco se ha distinguido por su carácter innovador, impulsando proyectos que marcaron hitos en el sistema financiero nacional. Iniciativas como BEC Café revolucionaron la experiencia bancaria, posicionando a la institución entre los bancos más innovadores de América Latina. Asimismo, programas como “Red Mujer, Mi Aliada” reafirmaron su compromiso con la inclusión financiera y el empoderamiento económico de las mujeres emprendedoras. La transformación digital ha sido otro pilar estratégico. Con el fortalecimiento de la Banca por Internet, Banca Móvil y una amplia red de cajeros automáticos, el banco ha acercado sus servicios a miles de clientes, brindándoles seguridad, agilidad y comodidad en cada transacción. Creciendo juntos “Creciendo juntos, resume el espíritu que ha guiado cada etapa del desarrollo y evolución del banco. Durante estos años, hemos demostrado resiliencia, solidez y capacidad de adaptación. Cada desafío superado fortaleció nuestro compromiso de acompañar a nuestros clientes con soluciones oportunas y cercanas, indicó Asbún.

“Celebrar 35 años no es solo conmemorar una trayectoria, sino renovar el compromiso con el futuro” acotó el ejecutivo. Por ello, la entidad continúa apostando por la transformación digital, la ampliación de servicios, el fortalecimiento de su solidez financiera y la generación de nuevas oportunidades para sus clientes.“Hoy celebramos, creciendo junto a nuestra gente. Gracias a la confianza de nuestros clientes, al compromiso de nuestros colaboradores y a la visión de nuestros fundadores, seguimos siendo un banco cercano, innovador y sólido. Nuestro mayor orgullo es ser el aliado financiero que acompaño, acompaña y acompañará los sueños y proyectos de Bolivia”, culminó Asbún.

“Este 2026, bajo el concepto el concepto “caminando junto a nuestra gente”, queremos expresa una convicción profunda: el desarrollo se construye caminando juntos. Cada decisión, cada inversión, cada nuevo emprendimiento representa un paso hacia adelante para nuestros clientes, y el banco está presente en cada uno de ellos. Acompañamos sus desafíos, respaldamos sus metas y celebramos sus logros, ofreciendo soluciones financieras que evolucionan al ritmo de sus necesidades. Porque creemos que el verdadero éxito es avanzar juntos, fortaleciendo una relación basada en confianza, cercanía y compromiso permanente.”, culminó Asbún. En el marco de este aniversario, uno de los fundadores del Banco Económico, Ivo Kuljis, cofundador del banco destacó la visión que dio origen a la institución y el compromiso que ha guiado su crecimiento durante más de tres décadas.

“Durante 35 años hemos creído en el talento boliviano, en los emprendedores y en los negocios que generan oportunidades y desarrollo para el país. Desde el inicio entendimos que el verdadero motor de Bolivia está en su gente, por eso decidimos crear un banco cercano, que camine al lado de sus clientes y acompañe sus proyectos en cada etapa de su crecimiento”, señaló.

Kuljis añadió que el mayor orgullo de los fundadores es ver cómo aquella idea inicial se transformó en una institución sólida y reconocida, que continúa impulsando oportunidades para miles de bolivianos en todo el país. Datos del Banco Económico a diciembre de 2025 Durante la gestión 2025, el Banco Económico registró un desempeño muy destacado, impulsado por un crecimiento sostenido y una sólida gestión financiera. Los depósitos aumentaron en USD 144,25 millones, lo que representa un crecimiento del 8,58%, alcanzando un récord de USD 1.825.766.348. Por su parte, la cartera de créditos se incrementó en USD 74,52 millones, equivalente a un 4,55%, llegando a USD 1.712.819.519, permitiéndole continuar ampliando el financiamiento a los distintos segmentos de clientes y apoyar el desarrollo de la economía. Gracias a esta evolución, el Banco alcanzó una participación de mercado del 5,67% en cartera de créditos, consolidando su presencia en el sistema financiero nacional y fortaleciendo la confianza de sus 704.243 clientes, a través de una red que abarca 7 departamentos del país, más de 60 agencias y más de 270 cajeros automáticos. Estos resultados reflejan la solidez y el dinamismo de la institución, así como su compromiso con la generación de valor sostenible para sus clientes, accionistas y la sociedad en general. Logros recientes Ranking Great Place to Work (GPTW) Bolivia, El Banco Económico obtuvo el 2025 el primer lugar por segundo año consecutivo en el ranking de “Las Mejores Empresas para Trabajar en Bolivia”, en la categoría de organizaciones con más deotorgado por la consultora internacional Great Place to Work, que evalúa el clima laboral y la calidad de la cultura organizacional.

Ranking CAMEL 2025

El Banco Económico volvió a posicionarse entre los tres mejores bancos del sistema financiero nacional en el Ranking CAMEL, una evaluación técnica realizada por Hugo Siles Espada, con datos ASFI 2025, desde un punto de vista objetivo e independiente que mide así la fortaleza financiera de las entidades bancarias. Este ranking será presentado en el Banking Summit próximamente por los economistas Hugo Siles Parada y Felipe Larraín (PhD). Más allá de la posición alcanzada, este reconocimiento refleja solidez, consistencia y una gestión responsable.

Las fuertes precipitaciones registradas en los últimos días provocaron derrumbes y deslizamientos que dejaron al menos ocho tramos de la Red Vial Fundamental intransitables en los departamentos de Chuquisaca, Santa Cruz, Tarija y La Paz, informó la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

El reporte de transitabilidad de la entidad indica que actualmente se supervisan 83 tramos a nivel nacional, varios de los cuales presentan interrupciones o restricciones debido a los efectos de las lluvias, que continúan afectando distintas regiones del país.

Entre los tramos completamente inhabilitados se encuentran el Puente Río Acero en Chuquisaca; los sectores Tarumá – Abapó, Bermejo – La Angostura y San Lorenzo – Salinas en Santa Cruz; Itacuá – La Central, Rotonda 1 – Puente Curuyo y Entre Ríos – Tacuarandí en Tarija; y Puente Marumpampa – Calzada en La Paz.

La ABC reportó además la existencia de tramos habilitados con desvíos, que permiten la circulación a través de rutas alternas, como los tramos Km 185 – La Floresta y Conquista – El Sena en Pando, y Río Acero – Río Bartolo en Chuquisaca.

Además, advierte sobre restricciones vehiculares por conflictos sociales en los tramos Santo Domingo – Monte Grande en Beni y Llavini – Bombeo en Cochabamba, que se suman a los problemas generados por las precipitaciones.

En Chuquisaca, un derrumbe registrado en el sector Abra de Bartolo obligó a suspender la circulación en el tramo El Salto – Monteagudo, donde personal técnico y maquinaria pesada trabajan para restablecer el tránsito.

La Administradora Boliviana de Carreteras mantiene equipos de emergencia desplegados en diferentes puntos del país y recomienda a los usuarios consultar en tiempo real el estado de las vías a través de su página oficial: https://transitabilidad.abc.gob.bo.

La ABC pidió a los conductores extremar precauciones, respetar señalizaciones y planificar sus viajes considerando las interrupciones provocadas por derrumbes y deslizamientos.

Ante las protestas de los transportistas por la falta de atención en el WhatsApp, ayer, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly, anunció que los primeros pagos de resarcimiento por los casos de la gasolina desestabilizada comenzarán la próxima semana. 

Akly señaló que la petrolera estatal aún debe habilitar cuentas especiales para ejecutar las compensaciones, pese a que el sistema de registro de afectados ya se encuentra en funcionamiento. 

“Se tienen que habilitar cuentas especiales, esta semana ya están habilitadas esas cuentas, y la previsión es que a partir de la próxima semana se empiece los primeros pagos en relación al seguro”, explicó el ejecutivo en entrevista con Unitel. 

Según Akly, el proceso de indemnización forma parte de un programa de seguro que se estructuró en pocas semanas y que ahora entra en su fase operativa, acumulando solicitudes para acceder al resarcimiento por los daños reportados.

“El sistema ya está abierto para todo tipo de placas y dentro de eso estamos viendo los registros; a la fecha ha habido 10.000 consultas y son un poco más de 4.000 registros completos que se han dado en relación a esta situación de siniestro”, detalló. 

El mecanismo de reporte fue diseñado para que los afectados registren su caso mediante una plataforma, sistema que permite enviar fotos, videos y documentación que respalde el daño. 

El Hospital Clínico Viedma lanzó la quinta versión de la campaña “Marcapaso solidario para prolongar la vida”, una iniciativa destinada a beneficiar a pacientes de escasos recursos que requieren este dispositivo para tratar enfermedades cardíacas, con el apoyo de la Pase.chat Foundation (EEUU) y especialistas en cuidados cardiológicos.

La directora del Viedma, Adela Amaya, destacó que la campaña está dirigida principalmente a pacientes del Sistema Único de Salud (SUS) y a personas sin seguro que se encuentren en situación económica vulnerable. “Este procedimiento realmente prolonga la vida y representa una esperanza para muchos pacientes de nuestra población cochabambina”, afirmó.

El jefe del Servicio de Cardiología, Carlos Céspedes, explicó que la campaña se desarrollará del 20 al 29 de mayo. En este tiempo los cardiólogos de la fundación estadounidense trabajarán junto al equipo local para implantar los dispositivos. “Un marcapasos puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Este dispositivo permite a los pacientes vivir mejor”, indicó.

Alcance

Se prevé la donación de 60 marcapasos, aunque en años anteriores la fundación ha aportado unidades adicionales según la demanda y la solidaridad de los donantes. En Bolivia, el costo de un marcapaso oscila de Bs 25.000 a 30.000.

Los pacientes interesados deben registrarse en la Ventanilla 7 del Viedma, donde recibirán orientación para los estudios médicos y la evaluación social que determinará su elegibilidad. 

Cada solicitante pasará primero por el Servicio de Cardiología y el Servicio de Trabajo Social, que coordina con autoridades municipales para garantizar que los beneficiarios sean personas con verdadera necesidad.

La convocatoria estará abierta hasta el 30 de abril y se recomienda a los postulantes acudir cuanto antes para completar todos los procedimientos. 

La Selección Nacional inició ayer la recta final de su trabajo para el repechaje, con el primer entrenamiento en el estadio Tahuichi Aguilera, el que contó con la presencia de 14 futbolistas, la mitad de los citados por Óscar Villegas para esta instancia.

Bolivia se prepara para el amistoso ante Trinidad y Tobago a jugarse este domingo, a partir de las 16:00 en el estadio Tahuichi Aguilera, en un partido que tendrá como condimento que será “la despedida” de Bolivia antes de sus partidos por el repechaje.

Un día después se ausentarán a Monterrey para los últimos entrenamientos en México, diez días antes de jugar con Surinam, el primer partido por el repechaje el 26.

“Hay que pensar en los noventa minutos ante Surinam, será duro contra un gran rival que en la parte física son muy intensos, hay que prepararse de la mejor manera, jugar y luego pensar en Irak, el último rival antes del mundial”, aseguró Robson Tomé, jugador que está golpeado pero que poco a poco retomará su nivel físico, porque su lesión no es gravedad.

Los jugadores tuvieron una doble sesión de entrenamiento, por la mañana con un trabajo de potenciamiento en un gimnasio cruceño, mientras por la tarde el entrenamiento se realizó en el Tahuichi Aguilera.

Se entrenan desde el primer día, jugadores del medio local y Gerónimo Govea: Carlos Lampe, Jesús Maraude, Víctor Ábrego, Carlos Melgar, Ervin Vaca, Fernando Nava, Dieguito Rodríguez, Robson Matheus Tomé, Moisés Villarroel, Richet Gómez y Juan Sinfroniano Godoy. A ellos, que estuvieron desde el primer día, se sumaron ayer el golero Guillermo Viscarra del Alianza Lima, y Lucas Macazaga del Leganés de España.

Macazaga destacó en los últimos dos partidos amistosos de la Verde frente a Panamá y México, en Sucre y Santa Cruz, respectivamente. De cara al partido del domingo, Macazaga es la primera opción de la Selección en el lateral derecho, puesto en el que Yomar Rocha está lesionado porque padece de una contusión en los isquiotibiales.

Guillermo “Billy” Viscarra, por su parte, ya se recuperó de una lesión que lo apartó de los últimos partidos con su club peruano. Se lesionó en el partido frente a 3 de octubre, por la primera fase de la Copa Libertadores.

Miguel Terceros, el goleador de la Selección en las eliminatorias se incorporará a la Verde el 20, seis días antes del partido ante Surinam.

El equipo paulista tiene previsto liberarlo a partir de esa fecha porque el entrenador argentino Juan Pablo Vojvoda lo tiene como uno de los delanteros que pelea por la titularidad en el Brasileirao, motivo por lo que ha sido difícil cederlo con más anticipación, como quería el DT Villegas.