La producción de pollo en Cochabamba, clave para el suministro durante las fiestas de fin de año, enfrenta una incertidumbre crítica debido a los bloqueos de carreteras organizados por sectores afines a Evo Morales. Estos cortes, que ya suman más de 12 días, impiden la llegada de pollos bebé a las granjas del departamento, afectando el ciclo de producción necesario para garantizar la oferta durante las festividades. El vicepresidente de la Asociación Departamental de Avicultores (ADA) de Cochabamba,  Iván Carrión, advirtió que, si no se reciben los pollos bebé antes del 7 de noviembre, la disponibilidad de carne para Navidad será gravemente afectada.

“Es una situación sumamente preocupante. En estas semanas cruciales, recibimos los pollos bebé que permiten preparar la producción para fin de año. Si no llegan a tiempo, no podremos repoblar las granjas y asegurar una oferta adecuada”, explicó Carrión. Cochabamba produce entre 900 mil y 1,1 millones de pollos semanalmente, pero la demanda aumenta entre un 10% y 15% durante las fiestas, lo que hace esencial que el ciclo de producción no sea interrumpido.

Los bloqueos afectan principalmente las rutas interdepartamentales que conectan a Cochabamba con otras regiones, y restringen la llegada de productos vitales para la industria avícola. Aunque se espera algo de abastecimiento desde Santa Cruz, el mayor productor de pollo del país, Carrión señaló que no será suficiente para cubrir la demanda festiva. “Habrá algo de pollo en los mercados, pero no en la cantidad esperada. Lo más preocupante es que Cochabamba ya no recibe pollo de Santa Cruz, y la producción interna, de la que depende el consumo local, está en riesgo”, señaló.

Este escenario genera temores tanto en términos de disponibilidad como de precios. Con una oferta limitada, el precio del pollo podría dispararse, afectando el poder adquisitivo de los consumidores durante las celebraciones de Navidad y Año Nuevo. Esto es especialmente preocupante, ya que el pollo es un alimento básico en la canasta familiar boliviana.

Transporte aéreo

Una posible medida paliativa sería el transporte aéreo para trasladar los pollos bebé y los productos avícolas. Sin embargo, los costos de este medio son considerablemente altos. Transportar pollo por avión implicaría un incremento de más de 6 bolivianos por kilo, lo que elevaría el precio del producto final en La Paz a unos 23 o 24 bolivianos por kilo, frente a los 17 bolivianos actuales.

La principal incógnita es si los consumidores estarán dispuestos a pagar estos precios elevados. Según los avicultores, este aumento podría reducir la demanda, agravando la crisis. “El transporte aéreo es una solución temporal y muy cara. No podemos depender de esta medida por mucho tiempo, especialmente en una crisis que afecta a todo el país”, agregó Carrión.

Panorama cruceño

En Santa Cruz, la situación es igualmente delicada. El presidente de la Asociación Departamental de Avicultores (ADA) de Santa Cruz, Omar Castro, explicó que los bloqueos provocaron una sobreoferta local, haciendo que el precio del pollo en la región caiga a unos 13 o 14 bolivianos por kilo. “Tenemos un exceso de oferta que no podemos distribuir a otras regiones debido a los bloqueos, lo que ha hecho bajar considerablemente los precios. Mientras tanto, en lugares como La Paz, el precio ha subido hasta los 24 bolivianos por la escasez”, explicó Castro a Unitel.

Esta sobreoferta también está causando pérdidas para los productores, ya que algunos pollos superaron el peso ideal para su comercialización, lo que eleva los costos sin aumentar las ganancias. “Cuando un ave supera el peso adecuado y no se comercializa a tiempo, las pérdidas aumentan”, lamentó Castro. Además, alertó que, si no se resuelve la situación, las pérdidas seguirán acumulándose y los productores enfrentarán graves dificultades financieras.

Impacto de los bloqueos

El impacto de los bloqueos no se limita a los productores avícolas, sino que afecta a toda la cadena productiva. Según la Asociación Nacional de Avicultores (ANA), las pérdidas por los bloqueos en diversas regiones del país alcanzan los 4 millones de dólares, afectando tanto la provisión de pollos como de huevos, productos básicos en la dieta de los bolivianos.

El impacto económico es considerable, dado que la industria avícola es una de las principales generadoras de empleo en el país, con miles de puestos de trabajo directos e indirectos. Las fiestas de fin de año representan una oportunidad clave para los avicultores de recuperar parte del capital perdido durante el año, pero sin una solución inmediata a los bloqueos, se enfrentan a un panorama de pérdidas significativas.

A esta crisis se suma la escasez de diésel, esencial para la logística del sector.

Desde pedidos al Gobierno que decrete Estado de sitio en las zonas más afectadas por los bloqueos, hasta amenazas de organizaciones sociales de llamar a sus bases para proceder al desbloqueo de vías y marchas de protesta en varias ciudades, a 12 días de la medida de presión, suman los sectores en el país que piden acabar con la medida del evismo.

 En tanto, el Ministerio de Salud y el Defensor del Pueblo, por separado, denunciaron ayer graves afectaciones a la salud por efecto de los bloqueos. Los bloqueadores no dejan pasar a las ambulancias por los puntos de cierre de vías y los hospitales y centros de acogida de cuatro departamentos dejaron  de recibir alimentos.

El alcalde de La Paz, Iván Arias, pidió al presidente Luis Arce aplicar la Constitución Política del Estado (CPE) y el Estado de sitio controlado, para intervenir en regiones como el Trópico, el bastión del MAS.

“Presidente, qué espera en aplicar el Estado de sitio controlado”, dijo Arias y prometió defender el mandato de Luis Arce ante los pedidos de renuncia de parte de las bases del evismo.

Por su parte, el alcalde de Santa Cruz, Jhonny Fernández, pidió una estrategia rápida al Gobierno para habilitar las vías cerradas. “Está en las manos del Gobierno, tiene la Constitución, tiene las leyes, el poder, hay que accionar”, dijo el burgomaestre a Cadena A.

Al pedido se sumó el alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, quien enfatizó en que el Gobierno debe coadyuvar en el desbloqueo de caminos y restablecer el orden.

En tanto, la Confederación Sindical de Comunidades Interculturales de Bolivia ratificó que se está coordinado con el Pacto de Unidad y la Central Obrera Boliviana (COB) el desbloqueo de carreteras tomadas por sectores afines al expresidente Morales.

El defensor del Pueblo, Pedro Callisaya Aro, alertó sobre la preocupante situación que aqueja a 14 hospitales de segundo y tercer nivel, además de 10 centros de acogida y 8 albergues para niñas, niños y adolescentes y adultos mayores de cuatro departamentos, cuya provisión de alimentos e insumos se vio afectada, a raíz de los bloqueos de caminos.

Callisaya informó sobre la visita a establecimientos médicos y albergues para poblaciones vulnerables en los departamentos de Cochabamba, Chuquisaca, La Paz y Oruro, donde se evidenció esta situación “alarmante”.

Por su lado, la ministra de Salud, María Renée Castro, denunció que los bloqueadores emplean piedras, troncos, clavos y hasta detonan dinamitas para impedir el paso de ambulancias por los puntos de bloqueo, lo que afecta y pone en riesgo la vida de las personas que necesitan atención médica de urgencia.

Con fotografías y videos, Castro mostró cómo las ambulancias del sistema de salud tuvieron problemas en los puntos de bloqueo.

Evo Morales justifica bloqueos 

Evo Morales, principal dirigente de los sectores que llevan adelante el bloqueo de caminos, afirmó ayer que estas medidas de presión forman parte de una “rebelión del movimiento indígena” contra la crisis económica e institucional.

“Los bloqueos y protestas que se realizan en varias carreteras nacionales son una rebelión del movimiento indígena, acompañados por los movimientos sociales legítimos y con el respaldo de sus bases, para defender la patria de su grave crisis económica”, dijo.

La Policía, con ayuda de equipo pesado, despejó hoy a las 6:00 un punto de bloqueo de la carretera hacia occidente en el puente Khora II, en el Km 18.

Ante la mirada de los bloqueadores que aceptaron retirarse en forma pacífica del centro de la vía, varias decenas de vehículos con cientos de policías pasaron  la avenida para proseguir a desbloquear hasta el puente Parotani, donde otro grupo mantiene cerrada la vía.

Los policías advierten a lo bloqueadores que no puede volver a cerrar la vía una vez que pase el contingente de efectivos.  Sin embargo, los evistas  volvieron a cerrar la vía. Un grupo de agentes antimotines mantiene la guardia frente a los bloqueadores.