Invitan a la Feria de Autos Eléctricos en la Fexco en Alalay

El sábado 24 y domingo 25 de agosto se realizará la Feria de Autos Eléctricos “Cocha Electro Car” en instalaciones de la Fexco, en el recinto ferial de Alalay. Este es un evento ineludible para aquellos interesados en la movilidad sostenible y los avances tecnológicos en el campo de vehículos eléctricos.

El director de Desarrollo Productivo, Oscar Velarde explicó que en este evento los visitantes podrán encontrar toda la información sobre los vehículos eléctricos y probar los coches en pista. Además, se ofrecerán facilidades para adquirir este transporte impulsado por energía sostenible, según una nota de prensa de la Alcaldía.

“Queremos invitar este fin de semana a la población cochabambina y al transporte público visitar la feria. Los vehículos eléctricos tienen un costo de carga de Bs 20 por día para más de 150 kilómetros, además pueden hacerlo desde la comodidad de su hogar, invitamos a cambiar el vehículo tradicional por uno eléctrico garantizado”, detalló Velarde.

El jefe de ventas de la importadora de coches híbridos y eléctricos Crown, Tomy Khek, distribuidor oficial de la marca BYD agradeció al municipio por impulsar estas actividades en cuidado del medio ambiente.

“Es un orgullo estar participando en esta feria, muy feliz de que el Alcalde motive e incentive nuestros coches porque hay contaminación que se respira en Cochabamba (…) la población podrá encontrar movilidades hibridas y eléctricas, además de bicicletas, motocicletas, scooters, de todo”, dijo Khek.

 

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Alcaldía busca que una empresa privada administre la Fexco Arena con una app

Una empresa privada estará a cargo de la Fexco-Arena, el nuevo escenario de espectáculos de Cochabamba y de la Feria Internacional. Además, preparan una aplicación móvil para facilitar a los asistentes la compra de entradas.

“Una empresa se hará cargo del lugar. En coordinación con la Fexco se verán las actividades y cronogramas. No es un comodato, sino una Alianza Público Privado (APP) que generará un movimiento cultural importante”, argumentó el secretario de Planificación, Mijaíl Mercado. 

Respecto a la APP, Mercado explicó que contará con la información de los artistas que llegarán a la Fexco-Arena, las fechas, la compra de entradas, información complementaria, entre otros datos. 

La propuesta y el ajuste financiero de este nuevo escenario aún están en revisión. Mercado dijo que todavía se revisan los planos arquitectónicos, el aforo y otros detalles del proyecto. También se ha solicitado el cronograma de inicio de obra y de inauguración.

El alcalde Manfred Reyes Villa anunció que será inaugurado en diciembre de 2024. Mercado afirmó que es posible por los materiales prefabricados y de fácil armado que se utilizarán. Se prevé que hasta el viernes la comisión concluya con la revisión de la propuesta. 

Una vez que sea aprobado en el Concejo Municipal, debe tener el aval del alcalde y posterior a los siete días de la aceptación podrían iniciarse con los trabajos. 

Según los datos que compartió la Alcaldía, la empresa privada realizará una inversión de más de Bs 12 millones.  

Escenario

La Alcaldía de Cochabamba apunta a que la Fexco-Arena se consolide como un centro de entretenimiento en la región con el propósito de dinamizar la economía local.

Mercado explicó que el escenario es desmontable. Contará con graderías para el público, baños, plaza de comidas. La parte trasera contará con un ingreso para los equipos de sonido y otros . 

Cada sector principal contará con dos baterías de baño, rutas de acceso, y las comodidades necesarias para los artistas. Además, se contempla la creación de un espacio de servicios gastronómicos alrededor de la Fexco.

Se apunta que solo en las graderías ingresen 9 mil espectadores, aunque la Alcaldía apunta a que sean más. Reyes Villa aseguró que será aún más grande que el escenario de Viña del Mar en Chile. 

 

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Exigen auditoría a la Casa Judicial de Quillacollo tras otra caída del techo

Los abogados que acuden casi a diario a la nueva Casa Judicial de Quillacollo plantearon ayer que se realice una auditoría técnica a la infraestructura, tras conocer que nuevamente parte del cielo falso colapsó durante una audiencia de juicio oral.

El abogado y exjuez Juvenal Huari comentó que es la tercera vez que se evidencian fallas en la nueva edificación. La infraestructura fue entregada el 19 de abril y demandó una inversión de más de 46 millones de dólares, según los antecedentes. 

Sostuvo que en un inicio se supo que el techo presentaba algún deterioro que se subsanó, pero posteriormente, el 2 de agosto, se denunció la caída de las láminas del entretecho del segundo piso, y el lunes se notificó el colapso del cielo falso del Tribunal de Sentencia No. 2.

“Las instituciones vivas de Quillacollo tienen que tomar cartas en el asunto, al igual que las juntas vecinales. Es la tercera vez que se ven deterioros, primero el techo; ahora, el cielo falso”, criticó.

Aunque en los dos primeros incidentes no resultó afectado ningún usuario, en el tercer, el material cayó sobre los testigos de un juicio de acuerdo a un video que circula en las redes sociales. 

Desde la Unidad de Comunicación del Tribunal Departamental de Justicia de Cochabamba se informó que se asumen medidas para verificar el estado de la infraestructura y reponer los 15 metros cuadrados de láminas de PVC del entretecho. Asimismo, las autoridades judiciales sostienen reuniones con el fiscal de obra para evitar incidentes.

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Ferroviaria Andina denuncia el robo de mil metros lineales de rieles

La Empresa Ferroviaria Andina constató y denunció ayer el robo de más de mil metros lineales de rieles en diferentes sectores de la vía férrea al valle alto y el cono sur que representan una pérdida de 2 millones de dólares. 

Los asambleístas departamentales y los técnicos de Ferroviaria Andina S. A. realizaron el martes una inspección a uno de los puntos afectados, en el km 9 de la av. Petrolera. 

El gerente de la empresa, Javier Valdivia, informó que los antisociales realizaron cortes en varios sitios y se llevaron el acero. El presidente de la Asamblea Departamental, Juan Carlos Irahola, sospecha que las láminas se venden. 

En los últimos tres meses, se reportaron al menos seis robos, el último fue el 15 de julio. Valdivia remarcó que el hurto representa un delito de robo agravado tipificado en el artículo 332 del Código Penal de bienes del Estado con una sanción de privación de libertar de tres a 10 años.

Las vías afectadas fueron utilizadas antes por el bus carril que transportaba pasajeros a diferentes poblados del valle alto.

Reposición 

La empresa anunció una reposición de los rieles hasta fines de 2025. En algunos tramos ya se avanza. Irahola indicó que mientras el bus carril operaba, los rieles del tren eran “intocables”.

“Se convirtió en un centinela y no sucedían estos robos. Vamos a gestionar para que nuevamente circule este medio, estamos en tratativas para que se pueda pasar la administración y se convierta en un medio de transporte más”, indicó.

De acuerdo con una nota de prensa, Ferroviaria Andina no descarta la posibilidad de retomar el bus carril el segundo semestre de 2025. El solitario bus dejó de funcionar en 2020 y hace un par de meses fue trasladado a un depósito de la estación central de San Antonio.

El bus carril ahora está tapado con una carpa y esperando para volver a circular. Durante su traslado, los trabajadores dijeron que está en óptimas condiciones. 

 

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Prevén concluir la nueva terminal en diciembre y mitigarán malos olores

La construcción de la nueva terminal de buses interdepartamental de Cochabamba, un proyecto privado que se emplaza en Albarrancho, al sur de la ciudad, alcanzó más de un 60 por ciento de avance. Mientras se concluye la obra fina, hasta diciembre, la Alcaldía de Cochabamba apura los trabajos para mitigar los malos olores en el sector. 

La nueva infraestructura quintuplica el tamaño de la actual terminal de la avenida Ayacucho. Contará con 52 andenes, 350 espacios de parqueo público en su primera fase, más de 80 tiendas comerciales, siete restaurantes, y oficinas para la Policía, Tránsito, la Defensoría de la Niñez, Aduana, Felcn y Felcv. 

La empresa Terrapuerto Bolivia encara este proyecto que comenzó en enero de 2022, con un capital de inversionistas de diferentes rubros y transportistas representados por Jaime Veizaga, actual administrador de la estación.

El alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, realizó ayer una inspección a las obras. “Para nosotros es fundamental tener una nueva terminal de buses. Si bien es una inversión privada, nosotros también estamos interviniendo en diferentes temas para garantizar un acceso cómodo”, declaró.

La Alcaldía trabaja en la intersección de la avenida Costanera del Sur, que facilitará el tráfico pesado hasta la nueva terminal. Además, en un mes dará inicio a los trabajos para reparar el emisario sur, dañado desde 2017. “Son 350 litros segundo que se descargan en el río Tamborada”, informó el gerente de Semapa, Luis Prudencio.

Detalló que se harán excavaciones para instalar tuberías de polietileno de alta densidad (HDPE) en más de un kilómetro, que conducirán las aguas servidas hasta la planta de tratamiento de Albarrancho, eliminando así los malos olores en la zona.

Se espera que la vía esté lista en un mes y la reparación del emisario coincida con la entrega de la terminal. El secretario municipal de Infraestructura, Gustavo Navia, adelantó que ampliarán la Costanera del Sur para bordear la nueva terminal de buses. 

 

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El fuego arrasó 444 hectáreas en Morochata

Con el apoyo de comunarios, técnicos del municipio y bomberos voluntarios del Grupo Especial de Operaciones de Salvamento (GEOS), la Unidad de Gestión de Riesgos (UGR) de la Gobernación controló un incendio de magnitud en Morochata. El fuego consumió 444 hectáreas, cultivos y una casa.

El siniestro se reportó la madrugada del viernes y, a primera hora, se movilizó a los equipos de primera respuesta para atender la emergencia, ante la solicitud de apoyo del municipio, informó el jefe de la UGR, Ramiro López. 

Alrededor de las 20:00, tras más de 10 horas de trabajo, se logró controlar un 98 por ciento del fuego y, el sábado, el incendio se extinguió al llegar a un río, indicó. 

Detalló que un 95 por ciento de las más de 400 hectáreas afectadas corresponde a pajonales y otras especies. Técnicos de Morochata recaban datos para cuantificar los daños en cultivos de maíz, animales y familias para brindar ayuda, mencionó.

“Se presume que es chaqueo descontrolado”, añadió. A la fecha, la UGR atendió 45 incendios en el departamento, que arrasaron más de 3.100 hectáreas.

 

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Manfred inspecciona las obras de la nueva terminal de Cochabamba

El alcalde Manfred Reyes Villa inspeccionó este martes las obras de la nueva terminal de buses de la ciudad de Cochabamba, que se construye en la zona de Albarrancho, a través de una empresa privada y con recursos públicos para las obras complementarias, como las vías de acceso.

“Para nosotros es demasiado importante tener una terminal de buses para que las personas que lleguen a Cochabamba tengan las mejores condiciones”, manifestó.  

Las obras tienen un avance del 60 por ciento y se prevé que esté lista en diciembre de 2024. Explicó que, si bien la meta era que la obra esté terminada en septiembre, se espera la llegada de China de varias columnas para acabar la estructura.

El proyecto está a cargo de la empresa privada Terrapuerto Bolivia S. A. y representada por Jaime Veizaga.

 

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Dólares, negocios y certificados de divorcio, lo más buscado en Alasitas

Dólares, negocios y hasta certificados de divorcio son algunos de los artículos en miniatura más solicitados por los devotos a la Virgen de Urkupiña con la esperanza de ver materializar sus anhelos.

La tradición de antaño de adquirir variedad de productos en miniatura, que simbolizan los deseos de los peregrinos, es una fusión de costumbres religiosas católicas y formas de la celebración de la cosmovisión andina, según el investigador sociocultural Juan Carlos Sabag.

La expresión de fe con este tipo de prácticas se origina en 1960 y se transforma con la llegada de creyentes de La Paz a partir de 1980, según los testimonios de varias comerciantes del Mercado Central de Quillacollo.

A diferencia de otras regiones, la Feria de Alasitas por Urkupiña se caracterizó por la venta de alimentos de la canasta familiar en miniatura que se desarrollaba sólo el 25 de agosto para cerrar la fiesta, contó una comerciante, Esther Rocha. 

Mencionó que la feria se organizó en el mercado hasta que las autoridades municipales decidieron permitir a las expositoras vender los productos fuera del centro de abasto y detrás del templo San Ildefonso. 

“La venta de verduras, frutas y comidas en miniatura es para que no falte alimento todo el año, se realizaba exclusivamente con billetitos de calvario, pero con el paso de los años ya se pasó a vender con dinero de verdad”, contó.

El uso de billetes de calvario se suspendió en 1990 y la proliferación de comerciantes hizo que la feria se traslade a la plaza Bolívar, sitio del que se trasladó en 2011 a la avenida Martín Cárdenas, la ruta que conduce al calvario en el cerro de Cota, de acuerdo a las vendedoras.

Sabag explicó que la promoción de la festividad y la fusión cultural hizo que los devotos adopten diferentes procedimientos para cumplir sus anhelos.

Mencionó que los creyentes, luego de adquirir los artículos, deben “trabajar” o sacar piedras del cerro de Cota para posteriormente llevar todo a bendecir.

 

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Alistan venta de departamentos de la Villa Suramericana y hacen arreglos

A seis años de su inauguración los 672 departamentos de los 14 bloques de la Villa Suramericana, en La Tamborada, siguen sin ser habitados. La Agencia Estatal de Vivienda (AEVivienda) refacciona dos condominios y espera la regularización del uso de suelo para ponerlos a la venta. 

Hasta el momento ya se intervinieron los bloques 501 y 504, informó ayer el director regional de la AEVivienda, Wilson Villca. 

Los dos bloques están listos para cualquier adquisición. En tanto, la intervención los 12 edificios restantes se hará de forma gradual. 

“No podemos acelerar para todos los bloques mientras no tengamos saneado el terreno. Lo estamos haciendo por fases; sino, nuevamente se deteriorará ante la ausencia de habitantes”, explicó. 

Una vez aprobada la documentación, la AEVivienda pasará los papeles a Derechos Reales para finalizar el trámite. Luego, se conformarán comisiones con el Gobierno central, departamental y otros para definir el precio de la venta de los departamentos de una y tres habitaciones. Se espera que todo el proceso culmine en 2024 y la venta comience en 2025. 

De acuerdo a una inspección que realizó Los Tiempos, se evidenció que existen varios trabajadores realizando un empedrado en uno de los bloques. El director regional indicó que las intervenciones no sólo son internas, sino también externas. 

Uno de los principales problemas es la falta de agua. Villca dijo que se realizan gestiones con Semapa para tener el suministro. Además, se cuenta con una planta de tratamiento. “Estas viviendas van a estar bien equipadas y con todos los servicios que se requiere para su venta”, indicó. 

Ventas fallidas 

El intento de la comercialización no es reciente. El programa “Vivienda ya” de AEVivienda, dependiente del Ministerio de Obras Públicas, en pasados años no consiguió vender ninguno de los 672 departamentos, porque el costo de cada departamento supera los 50 mil dólares.

De momento, no se conoce cuánto costarán las viviendas. El monto dependerá de las determinaciones de las comisiones que se conformarán una vez concluida los trámites de regularización de terreno.

En enero de este año, el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, señaló los técnicos de la gestión del expresidente Evo Morales se olvidaron de tramitar los documentos para que se puedan vender individualmente, por lo que se gestiona todo en la Alcaldía de

Cochabamba. 

Escenario

La Villa Suramericana se construyó con el fin de albergar a los más de 4 mil deportistas que llegaron para participar en los XI Juegos Suramericanos Cochabamba 2018. La inversión fue de 33 millones de dólares. Luego de la importante actividad, todo el escenario ha quedado en el olvido por varios años.

Desde afuera es imposible no darse cuenta del deterioro de la fachada de varios los bloques: en algunos casos, el ladrillo está a la vista y la maleza rodea la malla olímpica de las 15 hectáreas del complejo habitacional. 

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