Al menos cuatro irregularidades salieron a luz tras las primeras investigaciones del accidente de tránsito que mató a 17 personas y dejó heridas a  30 en Morochata, el pasado lunes.

El vehículo siniestrado no contaba con Seguro Obligatorios de Accidentes de Tránsito (SOAT), no había pasado inspección técnica vehicular en ocho años, su conductor no tenía licencia para manejar ese tipo de motorizado y, finalmente, la estructura del  motorizado estaba  adaptada para funcionar como bus de transporte público. Era un camión.

El fiscal departamental de Cochabamba, Osvaldo Tejerina, confirmó que el chofer, de 23 años, sobrevivió al siniestro y se encuentra aprehendido en una clínica de Quillacollo, bajo custodia policial. “Estamos ante un hecho con evidentes negligencias. El vehículo no tenía seguro vigente ni autorización técnica, y el conductor no poseía la categoría de licencia exigida para un bus de transporte masivo. Todo esto agrava la responsabilidad penal”, indicó.

Según el informe del Organismo Operativo de Tránsito, el bus tenía multas acumuladas por más de ocho años y nunca se presentó a inspecciones vehiculares. 

Además, se comprobó que la licencia del chofer era de categoría inferior, cuando la norma exige licencia tipo ‘C’ para manejar un vehículo de ese tamaño y capacidad.

El conductor aseguró a los investigadores que el accidente se produjo por una falla mecánica y negó haber excedido la velocidad. Sin embargo, las autoridades sostienen que las condiciones técnicas del vehículo y la falta de mantenimiento fueron determinantes. 

La Dirección Nacional de Tránsito confirmó que el motorizado siniestrado era en realidad un camión adaptado y modificado para operar como bus. 

Homicidio

El Ministerio Público  investiga al chofer por homicidio en accidente de tránsito, conducción peligrosa y lesiones graves y gravísimas. Paralelamente, se busca a los propietarios del bus, quienes deberán declarar por las irregularidades detectadas.

Tras conocerse el nuevo saldo de víctimas, el alcalde de Morochata, Ramiro Mamani, declaró duelo municipal y pidió acciones inmediatas para reforzar el control del transporte interdepartamental.

“En esta ruta hemos perdido más de 40 vidas en los últimos años. No podemos seguir permitiendo que circulen vehículos en condiciones deplorables”, expresó la autoridad. 

El gerente general del Servicio Municipal de Agua Potable y Alcantarillado (Semapa), Luis Prudencio, presentó tres proyectos de ley durante el foro “El Agua: Fuente de Vida y Desarrollo”, realizado en la Universidad Franz Tamayo (Unifranz ) en el marco del Día Nacional del Agua y Saneamiento en Bolivia.

Las propuestas buscan impulsar la inversión, mejorar la eficiencia y reducir costos en la gestión del agua potable y el alcantarillado sanitario en todo el país.

La primera propuesta, denominada “Ley de Fomento e Inversión en el Sector de Agua Potable y Alcantarillado Sanitario”, plantea liberar la carga impositiva a las empresas del rubro con el fin de aumentar la inversión, reducir las tarifas y optimizar los servicios para la población.

La segunda propuesta es la “Ley de Disminución de la Tasa de Energía Eléctrica”, que busca reducir en un 50% las tarifas de energía eléctrica aplicadas a las empresas de agua, con el objetivo de mejorar la eficiencia energética y destinar los recursos ahorrados a la ampliación y renovación de redes de agua y alcantarillado.

Finalmente, la tercera iniciativa propone la “Creación de la Empresa Metropolitana de Agua y Saneamiento Básico (Emasb) de la Región Metropolitana Kanata”, una entidad intergubernamental que se encargaría de planificar, administrar y operar los servicios de agua y saneamiento en los municipios del eje metropolitano de Cochabamba: Sacaba, Cercado, Tiquipaya, Colcapirhua, Quillacollo, Vinto y Sipe Sipe.

Durante su intervención, Prudencio destacó la importancia de que las nuevas autoridades electas y los asambleístas consideren estas propuestas como prioritarias para enfrentar los desafíos hídricos del futuro.

 “Los asambleístas electos tienen que ser nuestro motor para poder generar todas estas acciones dentro del gobierno. Vamos a tener dificultades a partir del 2035; vamos a volver a tener un déficit hídrico nuevamente”, advirtió el gerente de Semapa.

El foro reunió a senadores y diputados recientemente electas de distintas bancadas parlamentarias.

Movilidad Urbana presentó hoy el Plan de Cierre de Vías y Control Operativo por la festividad de Todos Santos, con el propósito de garantizar la seguridad, el orden vehicular y el respeto a las tradiciones de la población durante las visitas al Cementerio General y la instalación de la Feria de Todos Santos.

El jefe de Desvío de Vías de Movilidad Urbana, Xavier Alcocer, informó que se dispuso el cierre de la calle Brasil entre Lanza y San Martín, donde se instaló la feria, mientras que la avenida Aroma permanecerá habilitada para la circulación vehicular.

“Se desplazarán guardias municipales en dos turnos, desde las 06:30 hasta las 21:00 horas, para garantizar el control del tráfico y evitar el congestionamiento en la zona central”, indicó Alcocer.

Asimismo, explicó que el domingo 2 de noviembre se procederá al cierre perimetral de vías alrededor del Cementerio General para precautelar la seguridad de los visitantes. Sin embargo, las avenidas Sajama, Cabildo y Bartolomé Guamán permanecerán transitables para facilitar el acceso.

También se habilitarán espacios de estacionamiento en los alrededores del camposanto.

En cuanto a las normas internas, el administrador del Cementerio General, Miguel Pantoja, informó que las puertas estarán abiertas desde las 07:00 hasta las 18:00 horas, y recordó que está prohibido el ingreso y consumo de bebidas alcohólicas, así como la venta de alimentos o bebidas dentro del recinto

“No se permitirá el ingreso de personas en estado de ebriedad; contaremos con guardias municipales en todos los accesos para mantener el orden y la seguridad”, puntualizó Pantoja.

Asimismo, se permitirá el armado de mesas familiares respetando el tamaño de los nichos, y el ingreso de grupos o bandas musicales de hasta cinco personas para acompañar los cánticos tradicionales. Los arreglos de mayor tamaño podrán realizarse en la avenida Sajama.

En homenaje a la fecha, la Dirección de Desarrollo Humano y la Dirección de Turismo instalarán mast’akus conmemorativos, uno en memoria de las mujeres víctimas de fem

inicidio y otro en representación del patrimonio cultural y las tradiciones cochabambinas.