Entregan la cuarta fase de la avenida Costanera del Sur

El alcalde, Manfred Reyes Villa entregó este jueves el tramo cuatro de pavimento rígido en la avenida Costanera del Sur. La entrega forma parte de un proyecto mayor que permitirá a todo el sector contar con mejores vías, mayor conexión y fluidez vehicular.

La primera autoridad municipal resaltó que esta vía troncal llegará hasta la nueva terminal de buses, ubicada en la Tamborada, un proyecto que hará de Cochabamba una de las ciudades más desarrolladas de Bolivia.

El tramo comprende la construcción de pavimento rígido en doble vía con pavimento rígido en las avenidas Costanera, Panamericana y el puente Champarrancho del Distrito 5.

Reyes Villa precisó que la obra tiene una superficie de 43.800 metros cuadrados, una longitud de 2,5 kilómetros. Además, se realizó la construcción de cordones de acera, bajantes pluviales y separador central New Jersey.

 

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Pese a oferta de lotes y albergues, vecinos de Takoloma se niegan a dejar sus casas

Pese a la oferta de lotes y albergues por parte de la Alcaldía de Cochabamba, los vecinos de las serranías Takoloma, Ticti Sur y Alto, afectados por los deslizamientos, se niegan a dejar sus viviendas.

Algunos afectados señalaron ayer que no saldrán de sus casas porque las autoridades municipales no socializaron el plan de reubicación ni los avances que existen para la entrega de terrenos en los que tendrán que volver a construir sus viviendas.

“En un manzano de la OTB Lomas de Santa Bárbara, unas 40 viviendas están a punto de desplomarse, pero el municipio sólo vino a mirar y no les dijo nada a las familias, no hubo una socialización adecuada, no hay nada concreto”, señaló el presidente de la junta vecinal, Edgar Rodríguez.

Mientras tanto, otra vecina, Yaneth López, de la OTB Libertad, en Takoloma, indicó que la Alcaldía hace promesas.

Asimismo, señaló que más de 100 familias ya abandonaron sus casas y se fueron a vivir en alquiler, pero están al pendiente de qué es lo que va a pasar con sus viviendas.

“Después de la aprobación de la Ley de Declaratoria de Desastre, el 29 de noviembre, llamaron a una socialización a las zonas afectada para indicarnos los que se iba a hacer; después de eso, no hubo ningún avance, sólo promesas de que se va a dar terrenos y viviendas. (…) No sabemos dónde serán los terrenos”, sostuvo.

Además, López indicó que su familia no dejará su vivienda porque considera que en los albergues no existe la comodidad ni las condiciones adecuadas para habitar.

Pero señaló que las familias afectadas están de acuerdo con las viviendas sociales. “En enero de este año, la Agencia Estatal de Vivienda nos dijo que nos iba a dotar viviendas, pero solicitaban los terrenos que están a cargo de la Alcaldía”, añadió.

Ayer, el director de Comunicación e Imagen Corporativa, Juan José Ayaviri, pidió a los vecinos de Takoloma reflexionar y aceptar los albergues temporales y remarcó que el riesgo es alto en esa zona.

“Según el reporte climatológico, las lluvias van a aumentar en enero en un 20 por ciento y en febrero en un 80 por ciento, es decir que existe la posibilidad de que estas casas terminen desplomándose”, puntualizó.

Ofrecen predio de 10 mil metros

El alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, el 6 de diciembre, luego de sostener reuniones con los representantes del Fondo Nacional de Vivienda Social y en base a la Ley de Declaratoria de Desastre para las zonas geológicamente inestables en los distritos 6 y 8, se comprometió dotar a los afectados lotes de 200 metros.

“Hemos encontrado, cerca de Takoloma, 10 mil metros. Vamos a ir distribuyendo allí a las familias”, afirmó.

 

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CTD advierte riesgos por ingreso de obras del tren dentro el río Rocha

El ingreso de las obras civiles de la línea amarilla del tren al cauce del río Rocha preocupa a los integrantes del Consejo Técnico Departamental (CTD) por el riesgo de desborde y la afectación que podría generar a la pista de aterrizaje del aeropuerto Jorge Wilstermann

El CTD es una instancia técnica conformada por representantes de la Cámara Departamental de la Construcción, del Colegio de Arquitectos de Cochabamba, de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB), Colegio de Ingenieros Civiles y la Universidad Mayor de San Simón (UMSS).

Tras una inspección, uno de los integrantes del Consejo, Juan Carlos Valvidia, dijo que, en abril de 2023, a través de un pronunciamiento, se hizo conocer que “no es recomendable” ingresar con el trazo al río cuando en ese entonces se planteó llevar la línea amarilla hacia Sacaba.

“En ese momento, como Consejo, se planteó que no era adecuado llevar esa estructura dentro del río porque básicamente le quita cauce, es decir, el ancho. Eso puede ser susceptible a generar desbordes en el trayecto”, advirtió.

Valdivia recordó que incluso la Dirección de Cuencas de la Gobernación no recomendó llevar ese tipo de construcciones dentro del cauce por el riesgo de inundaciones que podría causar en la época de lluvias.

“Preocupa ahora que para la línea amarilla que va hacia la nueva terminal de buses de Albarrancho se estén ejecutando las obras dentro del río. La propuesta de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF) en su momento era que la construcción sea paralela”, dijo.

En un recorrido ayer, Los Tiempos verificó que los trabajos avanzan en el cauce y que el personal de la empresa que ejecuta el proyecto desvió el caudal para construir la estructura de cemento que se emplaza a varios metros de la pista del aeropuerto.

En la visita también se evidenció una fila de postes y letreros que muestran que parte del trazo de la línea irá por las orillas del río.

Ante esta situación, Valdivia comentó que lo ideal sería que construya una vía elevada porque, de lo contrario, se corre el riesgo de que el sedimento comience a ceder.

Este medio intentó sin éxito conocer la versión de la UTF del Ministerio.

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La Alcaldía de Cochabamba aclara que costo de pasaje no puede subir sin autorización

Los pasajes no pueden subir sin la aprobación del proyecto de ley que fue elaborado por la Alcaldía de Cochabamba, en el que se determina que el pasaje se incrementará a 2,50 bolivianos desde el próximo año, según explicó el director de Comunicación e Imagen Corporativa, Juan José Ayaviri.

“Es un proyecto de características tan complejas por la composición social de Cochabamba y de sus habitantes. Está siendo elaborado de forma cuidadosa sin dejar ningún detalle al azar, porque implica mucho en lo económico y en varios aspectos”, comentó.

Ayaviri remarcó que la intención es que la normativa sea integral, es decir, no solamente va a fijar los pasajes o lo que signifique el incremento, sino que también va a marcar ciertos precedentes para que el transporte público pueda mejorar el servicio.

La Dirección de Movilidad Urbana trabaja en la socialización del proyecto y, de momento, el documento no ha sido remitido al Concejo Municipal, instancia que debe analizar el mismo y aprobarlo en una sesión.

Sin embargo, el director de Comunicación dijo que mientras se realiza la socialización del proyecto y no exista la aprobación del Concejo “nadie puede tomarse una atribución fuera de la norma”.

“Lo que corresponde en esta situación es ajustar cuestiones de tiempo, garantizar que los tiempos administrativos y legales se cumplan. Mientras el proyecto de ley no sea aprobado en el Concejo Municipal, hay una disposición vigente que resuelve que el pasaje es de 1,90”, aclaró.

Por su parte, el dirigente del Transporte Federado, José Orellana, comentó que aún no se tomará una posición al respecto y se espera que el proyecto sea remitido al Concejo durante la próxima semana.

En principio, la posición del transporte en la ciudad es ejecutar el incremento del pasaje desde el 1 de enero; sin embargo, mientras está vigente la disposición municipal aprobada en febrero de 2014.

De acuerdo a lo previsto, la Comisión Segunda se encargará de la revisión del estudio técnico y pasará el documento al pleno del Concejo para su análisis.

Una vez que se apruebe el proyecto, pasará al ejecutivo municipal que tiene un plazo de 10 días para aprobar la normativa y ponerla en vigencia, según algunos legisladores.

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El arte de restaurar. Artesanos usan destreza y pasión para dar vida a las imágenes del Niño Jesús

La restauración de esculturas del Niño Jesús es una tradición que perdura y cobra fuerza en Navidad. Varios artesanos, con décadas de experiencia, relataron que el arte de volver a dar vida a las imágenes exige la combinación de tres ingredientes: fe, destreza y pasión.

Un lugar en el que los feligreses pueden encontrar los servicios que ofrecen los restauradores es la Feria Navideña en los ambientes de la Fexco, en la laguna Alalay.

En pleno ingreso al pabellón Bolivia se encuentra Hipólito Soto Pineda, un maestro escultor, con 40 años de experiencia en la restauración de “niñitos navideños”.

El artista logró improvisar su taller en dos mesas llenas de pinceles, cal y otros materiales que se requiere para entregar trabajos de calidad.

Relató que la afluencia de creyentes aumentó en los últimos días, una situación que lo impulsa a concluir en 30 minutos el tallado de los dedos dañados y aplicar un retoque de pintura.

Soto comentó que la restauración de “niños cusqueños” es uno de los trabajos más complejos porque conlleva la preparación de una masa especial y trabajar con esmero en los retoques.

El costo de cada trabajo varía de acuerdo al tamaño de las esculturas y a los daños que presentan, acotó.

Otro artesano, Alex Jallasa, dijo que como todo boliviano, los devotos están trayendo a última hora sus “niñitos” para cambiarles el cabello, colocarles pestañas, restaurar sus brazos o pies.

“En el caso de los niños antiguos, que tienen de 50 a 70 años, por el tiempo pierden color entonces lo que hacemos es volver a darles vida. Con paciencia y dedicación lo dejamos como nuevo y lo más complicado de esto es encontrar el tono”, afirmó.

Jallasa mencionó que su habilidad de restaurar imágenes de santos la heredó de sus padres y comparte este legado con sus dos hermanos y su esposa.

“Son como 22 años que llevó haciendo este trabajo. Mi esposa me apoya con la pintura, porque la gente ahora quiere que la entrega sea inmediata”, explicó.

En un recorrido, se constató que hay pocos artesanos en la feria que ofrecen sus servicios.

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Agasajan con regalos y chocolatada a niños en la plaza principal

El espíritu navideño llegó ayer a plaza 14 de Septiembre. Una gran cantidad de niños se concentró en el lugar para recibir juguetes y disfrutar de una chocolatada.

Un grupo de jóvenes distribuyó obsequios y amenizó el encuentro con disfraces del personaje navideño del Grinch. La actividad dibujó una sonrisa en el rostro de los más pequeños, quienes se trasladaron desde la zona sur de la ciudad de Cochabamba y de otras provincias para participar del agasajo.

Se prevé que este miércoles la distribución de regalos continúe en el lugar.

Asimismo, las autoridades municipales compartieron un desayuno con las personas que permanecen en los alrededores de la plaza.

 

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La Alcaldía de Quillacollo transfiere un terreno a la Policía para construir una EPI

La alcaldía de Quillacollo firmó este miércoles un convenio  de cooperación para la trasferencia de predio municipal a título gratuito a favor de la Policía Boliviana.

El predio consta de una extensión superficial de 2.934.61 m2, con registro en derechos reales (DDRR), en la zona Tacata norte, Distrito 4 del municipio, donde se pretende implementar la construcción de una Estación Policial Integral Norte (EPI).

La Alcaldía Municipal se comprometió a la regularización del predio, elaboración del proyecto de construcción y a la trasferencia definitiva y seguimiento del proyecto hasta finalizar; por su parte la policía, se compromete a realizar las gestiones de obtención de financiamiento, presentar actas de conformidad y la supervisión y vigilancia general de la construcción.

En la oportunidad, el alcalde municipal, Héctor Cartagena, también realizó la entrega de una camioneta al Comando Policial del Valle Bajo con la finalidad de equipar la institución para resguardar la seguridad de la ciudadanía.  

El alcalde Héctor Cartagena sostuvo: “para el gobierno municipal de Quillacollo es una alegría firmar un convenio interinstitucional entre la Alcaldía y la Policía Boliviana, porque la policía juega un papel fundamental en la defensa de la sociedad. Quillacollo, no podía quedar indiferente y; sea gestionado, la transferencia de un terreno a título gratuito en una extensión superficial de 2.934.61 m2 en la zona Tacata norte, Distrito 4”

El Comandante Departamental de Cochabamba, Rubén Cornejo Parra, agradeció el esfuerzo del gobierno de Quillacollo por la firma del convenio del terreno donde se podrá construir la Estación Policial Integral (EPI), y la adquisición de la camioneta. Aclaró que la ciudad de Quillacollo demanda una mayor necesidad de seguridad y estas acciones permiten brindar un mejor servicio a la población.

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Detectan 20 agencias turísticas que ofrecen servicios sin licencia

La Dirección de Culturas y  Turismo de la Gobernación identificó al menos 20 empresas turística que operan en Cochabamba sin licencia.

La titular de esta repartición departamental, Luz Ordoñez,  informó ayer que el documento es emitido por la Gobernación previo cumplimiento de varios requisitos legales y  una  inspección ocular donde se verifica la infraestructura y otras condiciones mínimas para garantizar  un buen servicio a los visitantes.

En ese marco, la Gobernación, en coordinación con efectivos de la Policía Turística, realizó ayer un operativo a las operadoras de turismo. La  verificación concluyó con la clausura de al menos dos establecimientos que no contaban con la licencia.

Ordoñez precisó que a la fecha 450 operadores de turismo regularizaron su situación , mientras una cantidad de similar  ya tiene encaminado el trámite  y son pocas las que aún no cumplen con el procedimiento.

Explicó que se intensificó los operativos a fin de año debido a que en esta época las empresas ofertan variedad de paquetes y existe mayor afluencia de turistas.

Promoción

Asimismo, la  Directora de Culturas dijo que se sostiene reuniones permanentes con los representantes de la Cámara Hotelera de Cochabamba y del trópico para promocionar a esa  región como un destino turístico seguro debido a que las actividades de la industria sin chimenea en las últimas semanas se redujo.

Comentó que el trópico es una zona con un potencial turístico único por lo que también se convocó a un encuentro a las autoridades de los cinco municipios para que puedan participar de las actividades que se planifican para reactivar este sector productivo. 

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Hallan falta de higiene en reposterías que hacen panetones y roscas para Navidad

La Intendencia Municipal de Cochabamba, en un operativo realizado ayer en tres panaderías y reposterías, evidenció la falta de higiene y espacios adecuados para la elaboración de masitas, postres, panetones y roscas navideñas. 

Ante las irregularidades, el ente regulador  clausuró temporalmente una repostería y sancionó a otro establecimiento. 

El jefe de Defensa del Consumidor, Enrique Vizcarra, informó que  la intervención se hizo en el marco de un  plan que se ejecuta por las fiestas de fin de año y  busca controlar  las panaderías artesanales y semiartesanales, que no acceden a recibir un registro sanitario emitido por el Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag). 

“Estamos en la obligación de garantizar que en estos centros de producción que operan en nuestra jurisdicción municipal, los productos lleguen en condiciones de inocuidad, calidad y obviamente cumpliendo con todos los parámetros normativos que exige la reglamentación”, afirmó. 

Durante la intervención a dos de las  panaderías en el  centro de la ciudad  se  verificó la falta de higiene en los espacios designados para la elaboración de los productos y se encontró  animales domésticos en un espacio aledaño al área de producción y malos olores de los desechos de mascotas. Asimismo, la zona donde se elaboraban las masitas quedaba en el área de parqueo, una ubicación que dejaba todos los productos  expuestos a  elementos externos. 

Por estas observaciones, personal de la Intendencia clausuró el establecimiento de manera temporal. A su vez se notificó al propietario para que adecúe y mejore los espacios designados para elaborar los productos. 

Vectores y roedores

En otra  intervención, tras una exhaustiva revisión, se evidenció la presencia de vectores y heces de roedores en los refrigeradores y espacios donde se almacenan los productos, aunque el propietario contaba con un certificado de control de plagas.

“Estamos en la obligación y en el deber de sancionar y someter a estos establecimientos a procesos de mejoramiento, adecuación sanitaria y obviamente hacer énfasis en el tema del control de vectores”, agregó.

Mejoras 

Finalmente, en otra zona de la ciudad se inspeccionó una repostería donde se constató el trabajo “óptimo” que se puede realizar en este tipo de negocios. Si bien se hicieron algunas recomendaciones, se consideró que el trabajo es “profesional” y que se enmarca dentro de lo que establece la normativa. 

El jefe de Defensa del Consumidor dijo que los controles serán permanentes en próximas semanas. 

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Transportistas proyectan elevar pasaje a Quillacollo y Sacaba en 50 centavos

Los choferes del transporte público que  trasladan usuarios de Quillacollo y  Sacaba   hacia la ciudad Cochabamba prevén aumentar en 50 centavos de bolivianos el pasaje en 2025. Actualmente, la tarifa es 2,50 bolivianos.

El secretario ejecutivo de la  Federación del Autotransporte, José Orellana,  explicó ayer que el incremento acordado en la reunión del Comité del Transporte de la ciudad  es una directriz para “actualizar” las tarifas a nivel  intermunicipal.

Sin embargo, aclaró que, en un encuentro con el personal de la Unidad de Transporte de la Gobernación, se determinó debatir el tema en función a un estudio técnico, cuyos resultados se socializarán en 90 días.

Orellana enfatizó que si bien la elevación de tarifas a nivel intermunicipal  e interprovincial se analizará con las autoridades departamentales en el primer trimestre del próximo año, los costos podrían variar antes, dependiendo del consenso entre transportistas y pasajeros.

Mencionó que una muestra de que se puede lograr acuerdos con los usuarios es lo que sucedió en Aiquile, Capinota y en el trópico, donde el pasaje se incrementó en 5 bolivianos.

Por su parte, el dirigente de la Central del Transporte de Quillacollo, Froilán Cadena,  informó que se solicitó al alcalde Héctor Cartagena debatir la actualización de tarifas en el municipio y se aguarda la socialización de los resultados de un estudio.

Sostuvo que Cartagena remitió la petición a la Dirección de Tráfico y Vialidad y se pretende retomar el análisis en enero de 2025.

“De acuerdo a la Ordenanza Municipal  031/2011 el pasaje establecido es de 1,20 bolivianos, pero por diferentes motivos de trabajo y la comparación del servicio masivo y minibús se cobra 1 boliviano; nosotros ya tenemos nuestro propio estudio actualizado, pero primero necesitamos que la Alcaldía nos presente el que está elaborando”, afirmó.

Entre tanto, el concejal de Sacaba, Alejandro Quisbert,   indicó que los transportistas en reuniones solicitaron tratar este tema, pero no se tiene una petición formal.

Enfatizó que  frente a esta situación a nivel personal elabora un proyecto de ley para que los transportistas mejoren las condiciones en las que trasladan a los pasajeros en ese municipio.

Ciudad

En medio de este contexto, ayer un grupo de vecinos de la OTB Villa Candelaria  del Distrito 2 de la ciudad marchó por el casco viejo contra el alza del pasaje de 2 a 2,50 bolivianos que se acordó implementar la próxima gestión.

Los movilizados cuestionaron el impacto que tendrá la elevación de productos de la canasta familiar. 

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