Alcaldía dice que sin estudio no se modificará el pasaje urbano

El Comité de Transporte de Cochabamba se reunirá este martes para tratar la solicitud de la Federación del Autotransporte de realizar un estudio técnico de costos para nivelar el pasaje en el transporte público; además, ese día, se analizarán los dos conflictos de líneas suscitados la semana pasada.

De acuerdo con el director de Movilidad Urbana de la Alcaldía de Cochabamba, Hever Rojas, en caso de no existir un consenso en el Comité de Transporte y no aprobarse el estudio técnico, no se autorizará ninguna nivelación o incremento en pasajes.

“La reunión se realizará el martes 5 de marzo a las 14:30 en ambientes de Movilidad Urbana; primero, se dará lectura a la solicitud que presentó el transporte referida a las tarifas, y luego se abordarán los conflictos entre líneas, son tres temas que están en agenda”, adelantó Rojas.

Asimismo, el Director de Movilidad Urbana explicó que el transporte está solicitando un análisis de los costos actuales de la canasta familiar y los efectos de la variación del cambio del dólar que estaría generando un incremento en el precio de los repuestos e incidiendo en el costo de operaciones del transporte.

Por otra parte, Rojas indicó que será importante conocer la posición de los representantes de distritos, mancomunidades y la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve).

“Si los sectores que representan a la sociedad están de acuerdo en que se realice un estudio de costos, se emitirá un pronunciamiento para este estudio conforme lo establece la norma. Nosotros, como Alcaldía, vamos a pedir el cumplimiento de la Ley General de Transportes, que establece calidad, confort y seguridad en el servicio”, añadió.

Mientras el alcalde, Manfred Reyes Villa, ratificó que el tema tarifas debe pasar por el Comité de Transporte para que se apruebe o no el estudio.

Procedimiento

Si en la reunión de este martes se aprueba la realización del estudio técnico de costos, se convocará a otra reunión en la que participarán instituciones y organizaciones que no son parte del comité, es el caso de la Universidad, la Federación de Estudiantes de Secundaria (FES) y los representantes padres de estudiantes de primaria.

En caso de aprobarse la realización del estudio técnico, este podría estar concluido en cinco semanas; en las dos primeras, se establecería el costo de cada uno de los insumos, como llantas, baterías, lubricantes, pastillas, balatas y otros, además del costo de mantenimiento y reparación de un vehículo.

En las semanas 3 y 4, se llegaría a conocer la cantidad de usurarios a los que atiende el transporte público, y en la 5, se presentarían los resultados.

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Sube el agua embalsada de 60 a 74% en Misicuni

A tres meses del inicio de la temporada de lluvias, la represa de Misicuni registró su mayor incremento de volumen de agua embalsada con las lluvias del 24 y 25 de febrero y logró 3,5 millones de metros cúbicos en 24 horas, informó la empresa estatal.

El volumen de agua embalsada subió del 60 al 74 por ciento, de 108 millones de m3 a 134.

Hasta el momento, el aporte de la cuenca de Misicuni al embalse fue de más de 25 millones de metros cúbicos (m3). Con este nuevo volumen, la represa tiene 134 millones de m3, el 74 por ciento de su capacidad de 180 millones de m3.   

“De acuerdo a las gráficas, vemos que los tres primeros meses —noviembre, diciembre y enero— no fueron significativos”, informó en un comunicado de prensa el presidente de la Empresa Misicuni, Oscar Zelada Jaldín.

Para la Empresa Misicuni, el periodo de recarga arranca en noviembre, cuando se inician las lluvias. “En noviembre arrancamos con 108 millones de m3, es decir, teníamos un embalse al 60 por ciento de su capacidad”, detalló Zelada.

La autoridad explicó que estadísticamente según los registros históricos de las precipitaciones pluviales, se aguarda que en este periodo lleguemos a embalsar más de 150 millones de m3, el 83 por ciento de almacenamiento.

Los 150 millones permitirán garantizar la cobertura de la creciente demanda de la gestión 2024 y 2025 en sus tres componentes: agua para consumo humano, riego y energía eléctrica.

La represa de Misicuni comenzó a operar en 2017 y genera unos 2.700 litros por segundo, de los 3.100 que se tenían proyectados cuando se hicieron los estudios para el megaproyecto.  

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Llegan más aves a la laguna Alalay: hay 800 de 28 especies y anfibios

A un mes de las constantes lluvias y con más del 50 por ciento del nivel de agua alcanzado, un total de 800 individuos de 28 especies de aves acuáticas fueron vistos en la laguna Alalay,  además de tres especies de anfibios: “un buen indicio” de la recuperación del ecosistema, van formando parte de este “pulmón” de la ciudad del valle.

El biólogo y ornitólogo responsable del manejo ambiental para la empresa Ecodragados José Balderrama señaló que la diversidad y cantidad de aves acuáticas aumentó, considerando los datos registrados antes del dragado y durante los últimos días: de ocho a 28 especies avistadas y de 50 a 800 individuos censados. “Ya podemos ver que la ornitofauna se ha repuesto, es más o menos la cantidad de aves que normalmente acudían antes a la laguna”, subrayó.

Entre las especies que encontraron un refugio, principalmente en el centro y lado suroeste de  la Alalay, se encuentran tanto aves migratorias como residentes y nativas, algunas de las cuales mostraron procesos reproductivos en la zona, indicó.

Asimismo, aves terrestres como la Fulica ardesiaca y la gallinula comenzaron a anidar, junto con aves juveniles como el pato de pico azul, añadió Balderrama.

Sin embargo, el proceso de anidación enfrenta desafíos, principalmente debido a la presencia de canes salvajes que atacan a las aves. “Si podemos controlar un poco la cuestión del ingreso de los perros, va a mejorar la probabilidad de que las aves acuáticas empiecen a anidar. Además, con el mejoramiento de la laguna, vamos a tratar que anide la mayor cantidad de especies posibles”, remarcó.

Los concejales Diego Murillo y Walter Flores realizaron ayer una inspección en la zona norte de la laguna. “Va a devolver la humedad a Cochabamba y se convertirá en un gran pulmón para la ciudad”, destacó Murillo. Los legisladores anticiparon futuras inspecciones para supervisar la continuación de los trabajos de forestación, que ya iniciaron en algunos sectores, y la gestión del agua que ingresa.

Dragado en seco

El dragado alcanzó un 95 por ciento de avance, informó la Alcaldía. En septiembre de 2023, Ecodragados dio inicio a la extracción de lodos en seco, tras adjudicarse el proyecto por 30,8 millones de bolivianos y un plazo de ejecución que vence en mayo de 2024.

Más del 50% de agua

La capacidad de la laguna es de 3 millones de metros cúbicos. Las intensas lluvias la alimentan con 200 a más de 600 litros segundo, superando el 50 por ciento de su capacidad.

 

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Riada en Chiñata: los afectados entran al lodo para rescatar lo que pueden

Pese a que el lodo cubrió gran parte o completamente sus viviendas, los comunarios de Laquiña, en Chiñata, Sacaba ingresaron ayer a rescatar patos, gatos, perros, ollas, muebles, electrodomésticos, ropa, documentos y todo tipo de enseres.

Con apoyo de sus familiares, amigos y vecinos, los damnificados se dieron modos para recuperar lo poco que quedó flotando en el agua turbia o a la vista.

Las labores de rescate comenzaron al promediar las 6:30 y se extendieron hasta altas horas de la noche. Para facilitar las tareas, los pobladores armaron una cadena humana e improvisaron con cuerdas un sistema para descender varios metros hasta el sector donde se encuentran atrapadas por la mazamorra al menos 10 viviendas, tres vehículos y cultivos de maíz.

Aunque en algunos sectores el sedimento y el agua dificultaron el desplazamiento, los afectados buscaron la manera de llegar a sus casas superando sus miedos y a pesar de los riesgos.

Al promediar las 10:00, los efectivos del SAR FAB y de la Unidad de Gestión de Riesgos (UGR) de Sacaba se sumaron a las labores y aceleraron el trabajo con diferentes estrategias.

Todo lo rescatado se trasladó a un sitio seguro, donde los propietarios se aproximaban para identificar algunos de sus enseres y exponerlos al sol, según pudo verificar Los Tiempos.

 

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Unos 1.300 alumnos entran a la UMSS por censo; en Arquitectura hay líos por cobros

Más de mil bachilleres que participan voluntariamente en el Censo 2024 ingresaron este semestre a la Universidad Mayor de San Simón (UMSS) por admisión directa. En la Facultad de Arquitectura protestaron ayer por el cobro diferenciado a los estudiantes de Turismo.

El director de la Dirección de Interacción Social Universitaria (DISU), Erick Terán, informó que la estrategia de admisión directa como incentivo para sumar voluntarios censistas resultó en la inscripción de 1.383 nuevos estudiantes.

“El ingreso para los bachilleres prácticamente ha concluido, los cupos se llenaron en todas las facultades de la primera y segunda convocatoria. Se hizo una capacitación para que presenten la documentación de forma digital y el resto del semestre irán complementando la información”, indicó Terán.

Los cupos habilitados en ambas convocatorios se distribuyeron de la siguiente forma: Desarrollo Rural y Tierras (300), Trabajo social (150), Ingeniería Petroquímica en Valle Sajta (70), Economía (250), Planificación del Territorio y Medioambiente (160), Turismo (200) e ilimitados en Ciencias Políticas, Sociología, Antropología e Historia.

Sin embargo, la fase de inscripción desató descontento en la Facultad de Arquitectura, donde se instaló una vigilia en protesta contra un cobro extra de 700 bolivianos por “el derecho de examen”. Este monto, según Terán, fue aprobado por el Consejo Facultativo a solicitud del decano, para cubrir gastos administrativos y académicos. Asimismo, en Sociología se aprobó un cobro de 60 bolivianos también por concepto de examen de ingreso, indicó.

La medida de presión exige que se elimine este cobro, considerando que los voluntarios ingresan por admisión directa. “El único costo que deberían pagar es el de 14 bolivianos por la matrícula”, sostuvo el consejero de carrera, César Rollano. Además de la matrícula, los censistas gastan alrededor de 140 bolivianos en legalizaciones.

El secretario general de la UMSS, Eduardo Lavayén, intervino buscando establecer diálogo entre las partes.

“El cobro de 700 bolivianos tiene que ser reconsiderado. Estos procedimientos pasan por una aprobación del Consejo Universitario”, señaló. La protesta continúa. Terán dijo que se prevé habilitar nuevos cupos en otras carreras esta semana.

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Tres las pruebas, prevén abrir en 10 días el puente caído

La empresa Álvarez, encargada de la reconstrucción del puente caído en la avenida 6 de Agosto e Independencia, inició ayer las pruebas de carga dinámica con más de 30 toneladas en movimiento a diversas velocidades. El secretario de Infraestructura de la Alcaldía, Gustavo Navia, anunció que, tras completar con éxito la prueba estática, el puente podría ser reabierto al público en 10 días.

El gerente técnico de la empresa Álvarez, Víctor Hugo Álvarez, detalló que, en la primera prueba estática, realizada el viernes pasado, el puente soportó con éxito una carga total de 110 toneladas distribuidas en cuatro volquetas durante 24 horas.

La fase dinámica busca simular el efecto de los vehículos en movimiento, evaluando cómo responde la estructura a diferentes velocidades y cargas. Por lo que se realizaron pasadas a 10, 20 y 30 km/h en cada dirección, además de una prueba adicional dejando caer un peso sobre la losa, detalló.

Una vez que se analicen los resultados y se complete el trámite administrativo y jurídico pertinente, se espera que el puente sea oficialmente reabierto, dijo Navia.

 

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Nivel de río Acre sube a 14.5 metros, es el segundo registro histórico más alto en Cobija

Mientras tanto, rige una alerta roja ante las inundaciones registradas en distintos barrios de la ciudad.

El nivel del río Acre alcanzó este lunes un nivel de 14.5 metros -el segundo registro histórico más alto- y continúa aumentando.

Así lo informó la Alcaldía de Cobija este lunes, a tiempo de alertar a la población sobre esta situación que generó una alerta roja ante las inundaciones registradas.

En 2015, se reportó una subida extraordinaria en el afluente, con 15 metros mientras que en 2012 el registro fue de 13 metros.

Solo en esta región del país, hay al menos 150 familias que fueron evacuadas y albergadas en seis recintos habilitados para el resguardo de los damnificados, aunque algunas de las afectadas se resisten a ser evacuadas por el temor al robo de sus pertenencias, pues estas denunciaron que hay súbditos brasileños que llegan en embarcaciones e ingresan a las casas abandonadas por la evacuación para extraer sus pertenencias.

El viceministro de Defensa Civil, Juan Carlos Calvimontes, informó que este domingo se llevó, vía aérea, un cargamento de ocho toneladas de ayuda humanitaria que asciende a una inversión de 53.500 bolivianos, que consiste en alimentos para hacer sostenible los albergues que se han constituido en la capital pandina y otros municipios ante la emergencia.

Dentro de los alimentos y productos que se enviaron como ayuda humanitaria desde el Gobierno para los damnificados en Pando figuran: harina, arroz, fideos, azúcar, agua en botellas, leche en polvo, aceite.

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Queman camión con harina de contrabando para evitar emboscada en carretera Villazón-Tarija

Las Fuerzas Armadas, en colaboración con la Aduana Nacional y la Policía Boliviana Nacional, incineró un camión que transportaba harina de contrabando en la carretera que conecta Villazón con Tarija, con el objetivo de evitar la amenaza de grupos de choque que intentaban rescatar el vehículo.

Carlos Vilar, Gerente Regional de la Aduana-Tarija, explicó en una conferencia de prensa que la decisión de incinerar el camión se tomó en la comunidad Ckochas, cercana al túnel en la carretera hacia Tarija, ante el riesgo de emboscada por parte de los contrabandistas.

Vilar detalló que los contrabandistas previamente habian bloqueado el camino y lanzaron objetos contundentes contra el personal y los vehículos del operativo.

La Ley 1053 de Fortalecimiento de la Lucha contra el Contrabando, faculta a las fuerzas de seguridad a destruir medios de transporte cuando la integridad de los servidores públicos está en peligro, como fue el caso en esta ocasión.

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Choferes bloquean La Angostura por conflicto entre líneas de transporte

En la zona de La Angostura este lunes se registró un bloqueo. Este fue instalado por choferes de las líneas de transporte público 8 y 113, quienes rechazan el ingreso de la línea 132 a la zona, donde operan ellos.

Según se reportó, personal de Tránsito ya se encuentra en el lugar a espera de Movilidad Urbana de la Alcaldía, para dar soluciones a la situación.

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UGR advierte que inundaciones se deben en un 80% al mal manejo de basura

Las lluvias de las horas anteriores en la ciudad de Cochabamba fueron de intensidad media y no hubo emergencias, según el responsable de la UGR municipal.

El responsable de la Unidad de Gestión de Riesgos (UGR) de la Alcaldía de Cochabamba, Dennis Rosales, informó que las inundaciones se deben en un 80% al mal manejo de la basura.

La madrugada de este domingo, se registraron lluvias “de intensidad media”. No hubo emergencias.

Rosales expresó que esto se debe al trabajo preventivo que realizan en coordinación con la Empresa Municipal de Servicios de Aseo (EMSA) para el recojo de basura “todas las noches”.

“El 80% para las inundaciones de calles viene de la basura. Llega bastante basura a los pasos a desnivel a lo largo del río Rocha”, enfatizó.

Informó que cuentan con personal as 24 horas del día, los siete días de la semana, para atender lo que se requiera.

“Si está basura llegara a las bombas, dejarían de funcionar y es lo que produce las inundaciones, especialmente en los pasos a desnivel y en la avenida Panamericana, en el cárcamo en el puente Tamborada”.

PUNTOS CRÍTICOS Por otro lado, Rosales dijo que monitorean puntos críticos, como la serranía de Takoloma, 14 de Abril, Primero de Mayo, los pasos a desnivel, Canal Valverde y Canal Arquímides, entre otros.

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