La Feria Exposición Internacional de Cochabamba (Fexco) 2026 cerró su cuarta versión con un récord de asistencia con 450.000 visitas en 11 días de actividades y 1.600 expositores, según un reporte de la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC).Con esta asistencia masiva el recinto ferial de Alalay se consolida como un nodo de convergencia económica con impacto directo en consumo, generación de negocios y posicionamiento empresarial a nivel nacional.

En movimiento económico se tradujo en 190 millones de dólares entre negocios e intenciones de negocios de la Vitrina Comercial y de la Rueda Internacional de Negocios de la Fexco 2026.

El alcalde de Manfred Reyes Villa destacó el impacto de esta versión, subrayando el crecimiento sostenido. “Fexco no solo ha superado los 450 mil visitantes, sino que ha demostrado la capacidad de Cochabamba para organizar eventos de talla global. Vamos a reinvertir para que la versión 2027 sea aún más grande y competitiva”, afirmó a tiempo de felicitar a los empresarios, emprendedores y familias que dieron vida a esta edición.

La gerente general de Fexco, Mariela Jiménez señaló que “alcanzar más de 452 mil visitantes en esta cuarta versión confirma que Fexco se ha consolidado como la feria más importante del país. Este resultado es fruto de una propuesta que combina negocios, innovación y entretenimiento en una experiencia integral para el público”.

Más allá de los números, la feria dejó una huella tangible en el empleo y la economía local, generando más de 36.000 empleos directos e indirectos, beneficiando a miles de familias y dinamizando cadenas productivas en distintos sectores, según el reporte de la Feco.

Entre los aspectos a mejorar está el contar con sistemas de electricidad  diseñados para este tipo de eventos masivos y evitar los apagones, que esta cuarta versión afectaron a la plaza de comidas y a algunos expositores. Además, del transporte público y servicio de taxis para que la llegada y salida sean más ágiles para los visitantes nacionales e internacionales.

A cinco días del cierre del botadero de K’ara K’ara, la basura aumenta en la ciudad y se acumula en las calles, los barrios, las viviendas, los mercados y los contenedores convirtiéndose en focos de contaminación.

En tanto, la Alcaldía de Cercado asegura que se instruyó a la empresa Cinva que inicie la industrialización. En K’ara K’ara, los pobladores siguen en vigilia a la espera de que la basura de Cercado se comience a llevar a otro lado.

Al igual que el año pasado, Cochabamba está “inundada” de basura con contenedores repletos y personas que buscan dejar sus bolsas con basura en los mercados. Las comerciantes denunciaron que la población acude a dejar sus residuos incluso en camionetas. En algunos barrios se han cerrado los contenedo.

Las “montañas” de basura que desbordan los contenedores han comenzado a emanar un olor insoportable que aleja a los transeúntes. Los ecorrecolectores permanecen en estos sitios tratando de acopiar las bolsas con basura una sobre otra para tratar de acomodar la mayor cantidad de basura.

¿Cuál es el plan?

Ante la nueva crisis de la basura que soporta la ciudad, la secretaria de Medio Ambiente, Gabriela Encinas, informó ayer que Cinva, compuesta por Tunqui y Colina, tiene tres sitios: una celda de emergencia en Cotapachi, un centro para compost en Sacabamba y una planta de industrialización.

La Asociación Accidental Complejo Industrial del Valle (Cinva) se adjudicó en 2025 la gestión de los residuos de Cercado y desde el 1 de mayo debía asumir la disposición final y el cierre técnico de K’ara K’ara; sin embargo, el servicio de recojo a domicilio está suspendido.

Encinas dijo que se instruyó a Cinva a que inicie con el segundo componente de industrialización.

La Alcaldía compartió ayer imágenes del inicio de la industrialización de la basura en Cotapachi, en el límite con Quillacollo y Colcapirhua.

El alcalde Manfred Reyes Villa optó por mantener a gran parte del equipo que lo acompañó en la gestión 2020-2025 en la designación de su nuevo gabinete e incorporó a nuevos profesionales en siete cargos jerárquicos para encarar su última etapa debido a que ya no podrá ir a la reelección en los próximo comicios.

El munícipe ratificó a cinco secretarios, nombró a tres exconcejales de Súmate como secretarios y realizó cuatro designaciones de nuevas.

Reyes Villa se refirió  a los ratificados: “Todos son profesionales, algunos se quedan porque realmente es necesaria su permanencia. La Alcaldía necesita un ritmo importante para poder cumplir con la población y los secretarios nuevos podrán coadyuvar”.

La autoridad  informó que se contará con la nueva Secretaría de Desarrollo Económico con el objetivo de mejorar las condiciones y oportunidades laborales de la población.

Indicó que el gobierno municipal tiene tres pilares fundamentales: desarrollo humano, urbano y desarrollo económico y por ello, la creación de esta última secretaría para la cual se suprimieron cuatro direcciones y cinco jefaturas.

El gabinete está compuesto por: secretaría General, Alfredo Marusic Quiroga (ratificado); secretaría de Desarrollo de Infraestructura, Gustavo Navia (ratificado); secretaría de Planificación y Medio Ambiente, Gabriela Encinas (ratificada); secretaría Administrativa y Financiera: Mauricio Muñoz Encinas (ratificado) y en la secretaría de Salud, Aníbal Cruz. (Vea la infografía).

Se suman los exconcejales Marilyn Rivera, Walter Flores y Diego Murillo. Entre los nuevos esté el secretario de Asuntos Jurídicos, Abel Zuazo, exvocal suplente del Tribunal Electoral.

El transporte federado de Cochabamba ratificó un paro de 24 horas para el martes 5 de mayo ante la falta de respuestas del Gobierno a sus demandas. 

Aunque el sector fue convocado a dialogar mañana, la dirigencia advirtió que la medida se mantendrá si no se presentan soluciones concretas con la presencia del presidente Rodrigo Paz.

El ejecutivo del transporte federado de Cochabamba, José Orellana, afirmó que la medida responde a la falta de atención a sus principales demandas, entre ellas la calidad del combustible, la asignación de presupuesto para el mantenimiento de carreteras y la provisión de kits y cilindros para la conversión energética. 

Asimismo, informó que el pasado jueves fueron convocados a dialogar por el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, para este lunes 4 de mayo a las 16:00, a fin de abordar estas demandas.

Condición

En ese sentido, aseguró que la federación participará en el diálogo, siempre que se garantice la presencia del presidente Rodrigo Paz.

“Si la dirigencia nacional de los diferentes departamentos observa que no hay voluntad de atender los puntos planteados, el paro de 24 horas se ratificará. En caso de que se atiendan uno a uno los requerimientos del transporte nacional, la decisión de continuar o levantar la medida se definirá en La Paz”, aseguró.

Por su parte, el ejecutivo del transporte pesado de Cochabamba, Juan Quispe, indicó que el sector se sumará a las movilizaciones, al ser uno de los más afectados.

“A la fecha, nuestros camiones continúan pernoctando en los surtidores, a la espera de abastecerse de combustible. A esto se suma el mal estado de las carreteras, que está generando accidentes”, afirmó.

El cierre del botadero de K’ara K’ara, que ya suma cuatro días, desató protestas y movilizaciones tanto de comunarios del sector como de vecinos de Colcapirhua, mientras la basura comienza a acumularse en la ciudad y aún no hay una solución oficial para la disposición final de los residuos.

El plazo para el cierre del relleno sanitario de K’ara K’ara venció el 30 de abril, en cumplimiento de una disposición del Tribunal Agroambiental. No obstante, una resolución emitida el 27 de abril autorizó de manera excepcional y transitoria la continuidad del ingreso de residuos sólidos.

Según un reporte de IN Noticias, esta decisión se fundamenta en la imposibilidad técnica de determinar con precisión el tiempo restante de operación del botadero y su capacidad disponible.

Sin embargo, los comunarios del sector rechazan esta medida. Una de las vecinas calificó la situación como “lamentable”, recordando que el problema se arrastra desde hace años. Señaló que ya en 2011 una sentencia constitucional ordenaba el cierre del botadero debido a denuncias por daños ambientales, disposición que nunca se cumplió.

“El Tribunal Agroambiental determinó el cierre hasta el 30 de abril porque ya no hay espacio; la basura está rebalsando. Es contradictorio que ahora se diga que aún se puede seguir depositando residuos. Estamos en vigilia y no permitiremos el ingreso de más basura”, afirmó la comunaria.

El conflicto también impacta a Colcapirhua, donde dirigentes vecinales, representantes de OTB y juntas de padres de familia de cinco distritos se declararon en estado de emergencia. Esto, ante el posible traslado de residuos desde Cercado y las agresiones denunciadas por parte de comunarios de Cotapachi.

Mientras tanto,  a tres  días de cierre del botadero de K’ara K’ara, ya se observa acumulación de basura en distintos puntos del centro de la ciudad. Hasta el momento, la Alcaldía de Cochabamba no dio a conocer dónde se realizará la disposición final de los residuos sólidos.